調查研究發(fā)現(xiàn)，如今很多汽車零部件企業(yè)的BOM系統(tǒng)都比較的初級，在實際應用中，預期效果無法得到實現(xiàn)。為了促使不同業(yè)務需求得到滿足，有的企業(yè)在實踐中還會將多套BOM系統(tǒng)應用過來，這樣就無法同步數(shù)據(jù)。結合這種情況，本文對全新的BOM系統(tǒng)進行了設計和開發(fā)。
1 BOM系統(tǒng)的設計和開發(fā)
1.1 系統(tǒng)需求
深入研究汽車零部件制造過程，系統(tǒng)的主要功能是維護產(chǎn)品BOM基礎數(shù)據(jù)，并且將其應用到各個業(yè)務領域，構建一個數(shù)據(jù)平臺，集中處理數(shù)據(jù)，以便能夠有效共享汽車零部件基礎數(shù)據(jù)。在設計工作流的過程中，需要能夠貫通設計、試制、準備以及生產(chǎn)等全部過程，將精確的產(chǎn)品信息提供給各個業(yè)務部門，并且對全價值鏈業(yè)務有效覆蓋。BOM系統(tǒng)的標準化和模塊化也是系統(tǒng)需要實現(xiàn)的，在設計過程中，將通用件和標準件應用過來，共享數(shù)據(jù)，促使產(chǎn)品靈活性得到提升，將統(tǒng)一的BOM數(shù)據(jù)源應用到設計生產(chǎn)等諸個環(huán)節(jié)，對標準業(yè)務和系統(tǒng)流程進行設計，這樣生產(chǎn)制造效率方可以得到提升。另外，借助于系統(tǒng)，需要能夠配置管理產(chǎn)品BOM，在產(chǎn)品設計中，將模塊化思路貫徹下去，統(tǒng)一管理基準產(chǎn)品、選配裝置等，這樣人們的個性化需求可以得到滿足，并且產(chǎn)品設計周期也得到了大大的縮短。
1.2系統(tǒng)業(yè)務流程分析
要按照相應的層次來構建系統(tǒng)，促使不同業(yè)務的需求得到滿足，這樣數(shù)據(jù)源是統(tǒng)一的。在設計階段內(nèi)，相關工作人員對設計BOM的數(shù)據(jù)進行維護，充分依據(jù)產(chǎn)品設計文件和圖紙信息來進行，沒有問題之后，就可以發(fā)布出去，工藝流程和工藝數(shù)據(jù)的維護由制作部門來完成，對各項信息科學制定，如加工數(shù)據(jù)、工藝文檔數(shù)據(jù)、工裝要求等，將制造BOM信息以及工藝更改信息等內(nèi)容發(fā)布出去。
1.3 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程分析
在對系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程進行制作的過程中，需要充分依據(jù)系統(tǒng)業(yè)務流程來進行，通常情況下，可以用功能層、基礎應用層、數(shù)據(jù)模型操作層、數(shù)據(jù)資源層來劃分系統(tǒng)，BOM數(shù)據(jù)的分類維護等功能由功能層來實現(xiàn)，各類報表數(shù)據(jù)可以在基礎應用層中生成，而數(shù)據(jù)模型操作層的功能則主要是導入和更改產(chǎn)品數(shù)據(jù)、文檔等信息。借助于設計的數(shù)據(jù)資源，可以有效訪問數(shù)據(jù)，并且查詢和下載文件系統(tǒng)。
2 系統(tǒng)在各個業(yè)務領域中的應用
2.1 在研發(fā)領域的應用
設計BOM就為研發(fā)領域的BOM，在研發(fā)階段內(nèi)，對產(chǎn)品功能結構進行構建，信息的輸入和維護工作由設計人員來完成，涉及到零件名稱、數(shù)量、材料和規(guī)格等多方面的內(nèi)容。在構建過程中，將父子項兩級結構方式應用過來，將標準化設計和模塊化管理給貫徹下去。我們對BOM版本有效管理，可以互相引用，甚至是替換同一產(chǎn)品的不同版本。為了更好地管理BOM的試制、準備以及其他諸多環(huán)節(jié)，可以將BOM的狀態(tài)管理給引入進來。
2.2 在制造領域的應用
依據(jù)設計BOM，將制造裝配和生產(chǎn)加工要求納入考慮范圍，研發(fā)制造領域的BOM，它涵蓋了較多的信息內(nèi)容，如工藝要求、工藝路線、加工時間等。制造BOM的作用主要是在其他業(yè)務領域的中間環(huán)節(jié)應用設計BOM的數(shù)據(jù)，它在較大程度上擴充了設計BOM，依據(jù)工藝流程，可以更加有效地融合業(yè)務模型，工藝設計的信息共享得到了實現(xiàn)。
2.3 在生產(chǎn)領域的應用
生產(chǎn)BOM包括諸多基礎數(shù)據(jù)，如工廠和車間信息等，我們依據(jù)制造BOM，將備件計劃以及總生成計劃納入考慮范圍，通過拆解運算MRP物料，就可以對需要的物料清單、零件每道工序的開始日期、完工日期等進行確定，系統(tǒng)自動生成備料計劃、車間生成計劃等數(shù)據(jù)。
2.4 在采購領域的應用
采購BOM主要是依據(jù)BOM數(shù)據(jù)，對供應商信息、采購比例以及其他信息等進行維護，在物料拆解中，結合庫存數(shù)據(jù)和總生成計劃來進行，并且零件的采購計劃可以有效生成。
2.5 在裝配領域的應用
裝配BOM將制造BOM的裝配路線信息加以應用，以便對裝配工藝需要的零件裝配清單進行計算，裝配總成、分總成清單等都是其非常重要的方面，裝配工作需要依據(jù)裝配BOM來進行。
2.6 在財務領域的應用
成本BOM就是財務領域的BOM，結合制造BOM，將其他一些因素加入進來，如零部件價格、加工工時、生產(chǎn)折當量等，這樣總成的成本價格就可以有效生成，依據(jù)銷售具體情況，對產(chǎn)品品種收益科學計算，以便對生產(chǎn)和銷售等環(huán)節(jié)起到有效的指導作用，促使產(chǎn)品利潤達到最大化。
2.7 在銷售和售后領域的應用
在這個方面，需要實現(xiàn)的功能主要是共享和查詢數(shù)據(jù)，對營銷和售后服務管理有效的指導。對B/S的BOM系統(tǒng)平臺進行構建，將銷售備件的數(shù)據(jù)清單提供出來。通過客戶可以借助于相關平臺，對零部件信息等進行查詢，還可以配置化管理產(chǎn)品，促使客戶個性化需求得到滿足；對產(chǎn)品BOM有效期間和生產(chǎn)批次進行研究，如果產(chǎn)品出現(xiàn)了質量問題，可以對原因進行追尋，判斷問題究竟出在生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)還是采購供應商方面。
3 結語
綜上所述，汽車個性化訂制需求日益擴大，對于汽車零部件企業(yè)來講，需要大力發(fā)展BOM系統(tǒng)。傳統(tǒng)的BOM系統(tǒng)在實踐過程中逐漸暴露出來了諸多的問題，因此，本文設計開發(fā)全新的汽車零部件BOM系統(tǒng)，它實現(xiàn)了標準化和模塊化。實踐研究表明，在汽車零部件企業(yè)各個業(yè)務部門中可以有效應用，這樣生產(chǎn)效率和管理水平就得到了顯著提升，使企業(yè)在激烈的市場競爭中強化競爭優(yōu)勢。
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本文標題：汽車零部件BOM系統(tǒng)的開發(fā)與應用概述
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