時過境遷，中國南車集團株洲車輛廠（以下簡稱株輛廠）ERP系統(tǒng)也已從初步實施邁入了成熟應用，2006年與系統(tǒng)開始實施的2003年相比，產(chǎn)品銷售收入增加了104％，利潤提高了2938％，在崗員工人均勞動生產(chǎn)率提高了221％。工廠2007年與2006年相比，預計產(chǎn)品銷售收入將增加約25％，利潤將再提高約200％。
回頭想一想工廠走過的路，對“再造”與“成敗”也有幾分感觸。
戰(zhàn)略抉擇
進入21世紀，鐵路運輸業(yè)成為中國經(jīng)濟持續(xù)高速增長的“瓶頸”已是無可置疑的事實，國外的資本、技術和產(chǎn)品以及國內(nèi)民營資本和其它國有資本迅速地進入了我國鐵路貨車市場，以往壟斷的市場格局已經(jīng)被打破，多元化的競爭時代已經(jīng)來臨。
雖然株輛廠的技術創(chuàng)新戰(zhàn)略已取得了明顯的成效，工廠三維CAD、CAE和PDM技術的應用已跨入國內(nèi)同行業(yè)的領先水平；CAM技術的應用已為工廠新產(chǎn)品的批量生產(chǎn)解決了傳統(tǒng)制造工藝無法逾越的屏障；工廠自行開發(fā)研制的焊接構架式轉向架和引進技術、合作研制的擺式轉向架的通用貨車已成為國內(nèi)“快速、重載”鐵路貨車的定型產(chǎn)品；時速160公里的自有知識產(chǎn)權的新型轉向架的研制已初見端倪。但是，發(fā)展戰(zhàn)略模糊、市場營銷薄弱、資源配置分散、工藝裝備落后、資金周轉緩慢、無謂浪費嚴重、成本控制乏力、產(chǎn)品質(zhì)量徘徊、生產(chǎn)均衡率不高、勞動生產(chǎn)率低下、員工收入較低、企業(yè)文化陳舊、歷史包袱沉重等問題無疑是實現(xiàn)株輛廠經(jīng)濟效益最大化的瓶頸。
面對企業(yè)內(nèi)外部的嚴峻挑戰(zhàn)，做精做強株輛廠的路在何方？采取何種管理方法才能從根本上解決工廠內(nèi)部管理的種種弊端呢？“以ERP為突破口，再造株輛”的ERP實施戰(zhàn)略油然而生。
“實施ERP是找死，不實施ERP是等死”是業(yè)界流傳甚廣的“至理名言”。“ERP的成敗不僅關系企業(yè)的發(fā)展和員工的利益，也關系企業(yè)家的人心背向和榮辱升遷”也是對“一把手”的善意警示。“如果找不到比ERP更好的方法來系統(tǒng)解決工廠現(xiàn)有問題和確保工廠持續(xù)發(fā)展，坐著等死則一定會死，拼死一搏還有可能不死”。幾句通俗坦誠的語言顯露了工廠高層管理團隊對工廠管理創(chuàng)新和變革的抉擇和實施ERP的決心。
實施策略
面對當時工廠存在的“追求短期效益、忽視持續(xù)發(fā)展”、“只求銷售收入、不計資源投入”、“只講產(chǎn)品技術，不算產(chǎn)品成本”、等一系列傳統(tǒng)的管理理念和管理方法以及核心流程不暢、遇事推諉扯皮、物料帳物不符、生產(chǎn)效率不高、成本居高不下等管理弊端， 工廠 “整合資源，加強管理，提高質(zhì)量，降低成本、提高企業(yè)核心競爭力”的ERP實施目標清晰明確。
工廠在實施ERP的全過程中始終注重將各種現(xiàn)代化管理理論與工廠的實際需求相結合，并有機地融于ERP系統(tǒng)的實施中。工廠根據(jù)國家的相關政策、外部市場和客戶需求的變化明晰了企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和主要經(jīng)營管理領域戰(zhàn)略措施；采用價值鏈分析的方法重組了核心業(yè)務流程，簡化了規(guī)章制度；采用組織扁平化理論和無邊界管理思想調(diào)整了組織機構和職責，并在改制分流的基礎上進一步精簡了18％的管輔人員；采用平衡記分卡理論構建了績效管理體系，并利用2.8原則和木桶理論制定了KPI指標；根據(jù)效率第一、兼顧公平、量化評價的原則優(yōu)化了員工薪酬體系；以“共建美好家園”為主題重塑了企業(yè)文化。
核心團隊
戰(zhàn)略、目標、原則和方法需要核心團隊來實現(xiàn)。企業(yè)的核心管理員工最了解企業(yè)管理的現(xiàn)狀和需求，也最具有解決本企業(yè)具體業(yè)務問題的愿望、經(jīng)驗和方法。ERP管理咨詢顧問、軟件供應商和軟件實施顧問（以下簡稱合作伙伴）在ERP和相關管理理論的研究方面具有深厚的功底，更具有ERP實施的成熟方法和豐富的實踐經(jīng)驗。
株輛廠ERP工作小組是工廠ERP實施的核心團隊和日常工作機構，小組成員由工廠主要技術和管理部門的領導和核心業(yè)務人員組成，主要職責一是顯露管理短板、明確項目需求，二是探索比選原則和方法，選擇合作伙伴，并擔當合作伙伴的溝通橋梁，三是與合作伙伴共同制定各項實施方案，四是指導和監(jiān)控項目的實施過程和效果。
合作伙伴是工廠ERP實施核心團隊的重要組成部分。ERP軟件的技術、功能和成熟度是選擇合作伙伴的重要因素，眾所周知，在目前中國國內(nèi)外ERP軟件供應商群雄鼎立、優(yōu)劣勢并存的激烈市場競爭中，選擇一個適合企業(yè)個性化需求的合作伙伴是一項難度很大和風險極高的抉擇。工廠根據(jù)自身的行業(yè)性質(zhì)、產(chǎn)品特點、戰(zhàn)略目標、管理需求和經(jīng)濟實力以及較長時間的市場調(diào)查和可行性論證，全方位多層次的評估和篩選，與北京機械工業(yè)自動化研究所建立了風險共擔、利益共享、榮辱與共，共同發(fā)展的合作伙伴關系。
強化執(zhí)行
基礎數(shù)據(jù)的及時和準確是ERP系統(tǒng)正常運行的至關重要的基礎。 產(chǎn)品制造BOM來源于產(chǎn)品結構設計和工藝設計，其包含著產(chǎn)品和工藝設計以及設計更改過程中形成的每個產(chǎn)品零部件的名稱、數(shù)量、材質(zhì)和裝配關系以及工藝路線、加工工藝、材料和工時定額等大量的基礎信息。物料主要包括庫存物料和車間在制品兩部分，庫存物料的動態(tài)信息來源于每天各種倉儲物料的入、出庫過程，車間在制品的動態(tài)信息來源于每天各車間、各工序和各班組產(chǎn)品生產(chǎn)和質(zhì)量檢驗過程，物料賬物相符每天涉及到的物料信息數(shù)以萬計，涉及到的人員成百上千。要確保產(chǎn)品制造BOM的及時性、完整性和準確性并非易事，要保證A、B、C類物料賬物相符率分別達到100％、98％和95％的難度也可想而知。
基礎數(shù)據(jù)的及時和準確有賴于ERP系統(tǒng)各項業(yè)務管理流程的高效和相關規(guī)章制度的有效執(zhí)行，而規(guī)章制度的有效執(zhí)行除了應確保規(guī)章制度本身的科學性、合理性和可執(zhí)行性外，更重要的是強化企業(yè)全體員工、特別是企業(yè)核心技術和管理員工的執(zhí)行力。
工廠產(chǎn)品銷售的市場和客戶的集中度大幅提高，已逐步從“饑不擇食”過渡到“選米下鍋”。工廠精細管理、杜絕浪費的理念已逐步深入人心，技術部門領導主動駁回可能導致制造成本超標的產(chǎn)品和工藝設計方案已不只一次；裝備維修也逐步從故障停工維修逐步過渡到預防性檢修；敞車主生產(chǎn)線的日生產(chǎn)能力比設計能力提高了25％；生產(chǎn)計劃的日均衡率達到了98％。工廠各項管理基礎工作進一步夯實，核心管理業(yè)務流程已暢通無阻、“四合一”操作規(guī)程已普及到所有生產(chǎn)員工崗位；主要物料的在制品和庫存賬務相符率基本達到了100％，產(chǎn)品完工清線后無在制品和庫存的狀況也常出現(xiàn)。
株輛廠四年來的ERP項目策劃和實施過程的實踐證明：企業(yè)內(nèi)在的迫切需求是ERP實施成功的動力。企業(yè)“一把手”的戰(zhàn)略決策和親自指揮是ERP實施成功的關鍵。企業(yè)科學和切實可行的實施策略是ERP實施成功的基礎。企業(yè)統(tǒng)一領導的以企業(yè)為主、合作伙伴為輔的一支相互融合、優(yōu)勢互補和敢打硬仗的核心團隊是ERP實施成功的保障。企業(yè)強化的執(zhí)行力是ERP實施成功的保證。
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本文標題：株洲車輛廠：再造談ERP成敗
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