一、企業簡介
由中國兵器工業集團公司、中國北方工業公司、內蒙古第一機械制造（集團）公司、中國華融資產管理公司等七方共同出資組成的包頭北奔重型汽車有限公司（以下簡稱北奔重汽公司）總部設在包頭市，擁有總資產35.43億元，總占地面積達190萬平方米。作為兵器行業最大的軍轉民項目之一，自1988年引進德國奔馳公司8-20噸整車的全套生產技術和工藝裝備，1996年正式通過國家驗收以來，北奔重汽公司經過十幾年的發展，已經快速成長為一個跨包頭、重慶、蓬萊、北京、新疆五地，集重車、客車、客車底盤、車橋、變速器等整車及汽車大部件研發、生產、銷售、服務為一體的現代化大型商用車企業。
二、企業信息化應用總體現狀與發展規劃
北奔公司陸陸續續實現了OA系統、PLM系統、營銷信息管理系統、財務金算盤管理系統、手持機系統、GPS系統、呼叫中心和編碼統一平臺以及易損件條形碼掃描系統。
北奔公司在2004年實施了OA系統，實現了電子收發文管理、公告會議通知、電子郵件、個人業務工作管理，同時實現了技術指令和生產計劃的網上下發。
北奔公司從2006年開始實施PLM系統，共實施了三期，現實現了：
1、數據電子化集中管理，研發和工藝數據充分數據共享，數據一次錄入可以多處借用，大大提高了數據查詢和編制效率（紙質查詢5分鐘/張，電子查詢30秒/張）。
2、自動統計匯總數據減少了大量手工勞動，很好的保證數據的一致性，系統可以自動匯總《基礎件匯總表》、《特殊件匯總表》、《工裝裝備一覽表》、《材料消耗一覽表》、《零件配套一覽表》。
3、流程電子化縮減了審核費用和審核時間，電子化審核減少了紙制文件的打印費用，減少了送審時間（尤其是遠距離審核）。
4、提高了數據標準化、規范化、唯一化管理，統一了圖紙、文檔、工藝文件的模板，規范了編碼管理，保證了數據編碼的唯一性，減少了零部件數據的重復設計。
5、支持數據的歷史追溯，系統數據更改有版本管理，可以快速的追查到數據的歷史狀態。
北奔公司實施完成的營銷信息管理系統實現了銷售和備件業務全流程的工作，主要包括合同管理、成品車儲運管理、售后服務管理、備件管理，提高了公司響應市場的能力，實現了公司銷售環節和售后服務環節以及備件環節的電子商務。
通過財務金算盤系統的實施，實現了財務電算化；手持機系統實現了銷售和售后服務實物商品車從下線、入庫、出庫、經銷商、最終用戶、售后服務全流程的監控；呼叫中心實現了客戶關懷、客戶回訪、故障報修、客戶跟蹤的業務；GPS系統有效的監控了售后服務車的行蹤和商品車的送貨過程，保證合理調配售后服務車；編碼統一平臺在所有系統之外提供第三方平臺，統一生成公司編碼，保證編碼的唯一性和標準性。
三、參評信息化項目詳細情況介紹
1.項目背景介紹
北奔重卡在發展過程中已陸續應用了包括CAXA系統、和佳系統、金算盤財務系統等IT支持手段，但是IT系統發揮的作用存在不同的聲音。同時北奔重卡當前的信息化水平并不能滿足十二五規劃的需要。因此北奔重卡啟動這個信息化總體規劃項目，對接下來三到五年內的IT應用系統建設進行統一的規劃，定義清楚每個系統覆蓋的數據和流程范圍、該系統發揮作用的前提和相應的效益衡量標準，以明確IT系統建設的規范性、計劃性和可評價性。
2.項目目標與實施原則
根據北奔重汽公司發展戰略規劃及目前的實際業務和IT狀況，兼顧先進性與成熟性，兼顧現實性與前瞻性，兼顧經濟型與安全性，以及可擴展性和易用性，設計適應甲方未來業務發展的信息化總體規劃，并制定出一套切實可行的信息化總體方案。
信息化總體規劃項目希望能夠定義信息化建設的全景藍圖，指導后面三到五年的信息化工作，滿足業務發展戰略的要求。信息化總體規劃能夠建立企業內各部門對數據、應用系統等的統一理解基礎，對信息化支持業務戰略的實現的作用和方式達成共識，因此具有重要意義。
如果沒有信息化總體規劃，通常企業會出現如下現象：
1)不知道信息技術系統應該怎樣支持企業戰略
2)對信息技術系統如何產生價值沒有清晰的認識
3)對業務流程和信息管理中誰來作決策很少達成一致
4)沒有統一的組織結構和企業文化
5)沒有清晰定義信息技術服務組織機構
6)對技術和操作方面限制理解很少
7)對實施信息技術系統有相互矛盾的需求和優先級
8)沒有為實施信息技術系統分配資源或作出必要的任務安排
從而引發不必要的價值損失：
1)不適時或不正確的決策
2)企業戰略、組織結構、業務流程和技術的不協調
因此，北奔重卡需要進行信息化總體規劃，定義一份清晰、一致的信息化建設藍圖，以指導十二五期間的信息化建設工作，滿足企業戰略的需要。
項目實施方法
項目中標方中國惠普公司采用RightStep的方法論來為北奔重汽提供信息化總體規劃項目。
圖1 北奔重汽信息化總體規劃
RightStep框架是惠普公司的核心方法論，通過理解包括企業業務戰略、目標、企業業務模型等內容，結合惠普的最佳實踐和行業經驗，對企業現有IT支持手段進行分析，繼而確定出符合未來企業愿景和發展戰略的IT戰略和支持性應用系統藍圖。RightStep是一個框架性方法學，在實際應用過程中，惠普會根據企業的特定需求和項目內容，進行剪裁，量體裁衣的應用該方法學。在北奔重卡的企業信息化總體規劃項目中，惠普定義了面向過程的、清晰而簡明的項目計劃，將整個實施過程劃分為現狀分析、愿景定義和實施計劃等三個階段，并最終產出《中期報告》、《終期報告》和《實施計劃》等三份文檔。
圖2 北奔重汽信息化實施過程
*每份報告均提供高層摘要，方便領導閱讀。
3.項目實施與應用情況詳細介紹
3.1 信息化建設愿景
利用后發優勢，借力成熟軟件與最佳實踐，建設切實可用的信息化支持體系。
3.2 信息化建設目標
規范業務流程，保證數據準確及時，提高企業響應速度，助力企業十二五戰略實現。
規范業務流程
1)以信息技術手段規范業務流程，減少業務流程人為因素影響，提高流程執行效率
2)提高業務流程完整性，實現流程閉環，增加流程執行狀態透明性
3)注重整體最優的系統思想，支持業務流程再造，實現流程優化運作
保證數據準確及時
1)建立公司層面主數據統一管理，保證主數據準確及時
2)建立從研發、計劃、制造、采購、售后備件端到端BOM管理，保證BOM數據準確及時
3)為業務運營、管理控制和決策分析提供數據支持
提高企業反應速度
1)提高市場脈動感知能力，把握市場發展趨勢，提高企業決策前瞻性
2)通過對企業內部運營的分析與監控，把握企業運營績效，及時調整計劃改善企業運作
3)提高領導者對全局性因素運籌帷幄的能力，提高決策的科學性，增加決策執行力
3.3 信息化建設原則：
經濟性
1)整體規劃，分步實施，注重經濟效益
2)在總公司建立信息化樣本，培養企業自己的信息化隊伍，總結經驗、逐步推廣
3)優先采用業內先進成熟且可拓展的解決方案，滿足業務長期發展需求，總成本最優
4)系統建設符合IT技術發展趨勢，堅持標準化與集中化，注重性價比和總擁有成本
主干性
1)根據業務重要性與急迫性制定信息化計劃，分清主次，抓住主干系統
2)堅持“推廣”優先于“提升”，在發展中解決問題，持續優化
3)較強獨立性的信息化系統，可以根據業務需要靈活制定實施計劃，但必須保證與主干系統的集成
集成性
1)實現業務信息、管理信息的源頭輸入，保證信息的真實性、準確性、及時性
2)保證業務管理系統與財務管理系統集成，實現物流、資金流、信息流的高度集成
3)管理系統與決策支持系統集成，支持企業快速，準確的決策支持分析
可拓展性
1)考慮到公司未來在組織結構、業務模式、業務流程上的持續變革，系統建設具有可擴展性
2)信息化結合企業業務流程梳理，使信息系統保證業務和管理模式的先進性。
3)根據市場環境與企業發展需要，結合信息技術最新成果，堅持公司信息化滾動規劃，保證信息化計劃的連續性與先進性。
3.4 信息化建設策略：
厘清問題、分清主次，在發展中解決問題，并在總公司建立樣本項目，然后向分子公司推廣。供應商性質的公司，以供應商角色進入信息化項目。
3.5 信息化系統架構
公司信息化規劃中的主干建設項目主要包括以下信息化系統：
1)產品生命周期管理PLM
2)企業資源計劃ERP
3)生產執行系統MES
4)經銷商管理系統DMS
5)商業智能系統BI
6)IT基礎架構建設
公司業務需求可分為產品設計開發、采購和供應商管理、物流管理、生產制造和質量管理、市場營銷和售后服務管理、業務支持管理等六大類。
產品生命周期管理系統(PLM)覆蓋產品設計開發和供應商協同開發需求，企業資源計劃系統(ERP)覆蓋采購和供應商管理、物流管理、生產計劃、銷售等需求。經銷商管理系統(DMS)覆蓋產品營銷和售后服務管理需求、生產執行系統(MES)覆蓋生產制造和質量管理需求。
3.6 建議及結論
實施計劃從總體信息化建設目標、各項目細化分析等角度定義了北奔重卡未來3~5年內的實現路線。其設計基礎是《中期報告》中對北奔重卡的業務策略和目前所面臨的業務問題的分析和《終期報告》中明確的信息化愿景和目標。包括：
1)信息化規劃應采用滾動更新的方式，每年根據實際建設情況和新技術發展趨勢進行相應更新，以反映企業的實際需要
2)五年期實施路線可概括為：一年打基礎，三年完整、五年完善，即第一年通過ERP實施補足信息化主干系統，二、三年通過升級和替換等方式建成運行良好的信息化系統，四、五年引入其它系統，實現整個擴展企業、跨供應鏈IT服務能力
3)本報告費用估算依據為業界內擁有中等偏上實施能力的公司報價。北奔重卡可通過招標、延后實施時間、培養自身實施團隊等方式確定最后的投資規模
4)本實施計劃的落地需要IT組織的同步建設，同時也需要北奔重卡在每個項目的實施過程中積累項目管理、IT供應商管理、軟件定制開發、軟件持續服務等能力，以保證每個軟件系統的成功使用
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