1 整機裝機技術(shù)狀態(tài)管理
1.1 零組件基本信息管理
通過零組件的基本信息管理，全所用戶可以方便的查詢到零組件的零件號、批次號、數(shù)量、供貨單位、到貨時間、收貨人、隨機文件、收貨復(fù)驗情況、使用履歷、剩余壽命（對壽命件而言）等信息。通過該功能，用戶無需翻看裝配卷宗、成附件履歷本便可以方便的查閱某個零組件歷次裝機履歷信息，可以準(zhǔn)確跟蹤零件當(dāng)前的裝機狀態(tài)，都在哪些發(fā)動機上使用過，是否出現(xiàn)過串臺使用情況，此外還能查詢零組件的故障和壽命信息。
該功能為技術(shù)人員進行后續(xù)裝機決策提供了重要參考，有力保證了設(shè)計輸入與實物輸出的一致性，也就是保證了發(fā)動機臺份裝配結(jié)果的準(zhǔn)確性。
1.2 零組件庫存管理
通過零組件庫存管理，全所用戶可以方便的查詢到零組件數(shù)量、存放位置、隨機文件、油封日期等信息。此外庫存管理還實現(xiàn)了出入庫流水查詢、庫存控制、油封期預(yù)警、庫存盤點等功能。
通過對庫存信息的動態(tài)掌握，管理人員可以及時準(zhǔn)確的下達采購計劃，生產(chǎn)計劃，裝配計劃等，同時也為技術(shù)人員的后續(xù)裝機決策提供了及時有效的數(shù)據(jù)支持。
通過庫存管理數(shù)字化手段應(yīng)用，摒棄了原有的紙質(zhì)手工臺帳管理方式，實現(xiàn)了庫存管理的無紙化作業(yè)，一方面保證庫存數(shù)據(jù)的及時性和準(zhǔn)確性，同時大大提高了數(shù)據(jù)共享及利用的效率。
1.3 發(fā)動機臺份基本信息管理
發(fā)動機臺份基本信息管理主要是從發(fā)動機臺份這一角度來對發(fā)動機裝機技術(shù)狀態(tài)信息進行查詢和比較。主要功能包括：發(fā)動機裝機零件比對：可以對不同型號，不同臺號，不同裝配臺次的發(fā)動機裝機零件實物信息進行比對，采用顏色標(biāo)記的方式顯示兩次裝配不同零件信息(不同零件的判斷方式包括零件號、批次號、序列號)等。最常用于同型號同臺份不同裝配次之間比對，查看最新一次裝配次裝機實物哪些是繼承原臺，哪些是新件，批次號序列號有何差異；同樣也可以用于不同臺份之間比對，查看串換件情況；發(fā)動機裝機零件瀏覽：可以查看某具體型號，臺號，裝配次的發(fā)動機裝機零件實物信息。同時可以關(guān)聯(lián)查詢到具體零組件實物的壽命信息、履歷信息、故障信息等；發(fā)動機壽命信息：實現(xiàn)了對發(fā)動機臺份裝機壽命信息的管理。用戶可方便及時的掌握某一臺份發(fā)動機整機總工作時間、剩余壽命、批準(zhǔn)壽命等。
通過該功能，用戶無需去查閱紙質(zhì)裝配卷宗、成附件履歷本便可以方便的掌握當(dāng)前發(fā)動機整機總工作時間，剩余時間壽命信息，方便快捷、及時而又準(zhǔn)確，很大程度上提高了所內(nèi)各科室之間信息共享的機動性和靈活性。
1.4 裝配過程管理
通過裝配過程管理，用戶可以及時查詢到配套領(lǐng)料單、裝配工藝單和裝配過程中有關(guān)測量數(shù)據(jù)等信息。具體內(nèi)容包括：
配套領(lǐng)料單：按照設(shè)計人員裝配要求，工藝人員編制裝配工藝單，裝配工藝單確定后，自動生成配套領(lǐng)料單，用于裝配人員領(lǐng)取裝配用零組件用，庫管員接到領(lǐng)料單后，進行裝配用零組件的出庫。
裝配工藝單：工藝人員依據(jù)設(shè)計人員給出的裝配技術(shù)要求、技術(shù)決定單制定工藝單，工藝單包括具體的工序、工步內(nèi)容、集件目錄信息。
測量數(shù)據(jù)：裝配人員依據(jù)裝配工藝單中有關(guān)要求對需要測量的尺寸進行測量，并按照測量模板格式進行實測數(shù)據(jù)的錄入。基于每個測量點，可以錄入多個測量值數(shù)據(jù)，根據(jù)測量結(jié)果與圖紙尺寸進行比對，對于超差的結(jié)果數(shù)據(jù)進行預(yù)警顯示。
1.5 零組件收貨復(fù)驗管理
通過零組件收貨復(fù)驗管理，進行入所件的交接和復(fù)驗管理工作。交接工作主要包括零件發(fā)貨單位、發(fā)運方式、運單號、發(fā)貨人、零件號、批次號、序列號、數(shù)量、隨件清單等信息。復(fù)驗工作主要包括零件合格數(shù)量、不合格數(shù)量、不合格問題描述。對于合格件進行直接入庫/現(xiàn)場裝配處理。對于不合件制定處理方式（拒收返廠/技術(shù)處理）。實現(xiàn)了零件的收貨復(fù)驗過程信息可追溯。
1.6 零組件發(fā)運管理
零組件（含成附件）發(fā)運的數(shù)字化管理主要包括發(fā)運申請，執(zhí)行，發(fā)運單打印，發(fā)運單查詢，返廠記錄查詢，收貨單位信息管理等功能。
通過該功能的應(yīng)用，規(guī)范了所內(nèi)發(fā)運管理工作，發(fā)運工作的各環(huán)節(jié)均有記錄可查，并且為了方便應(yīng)用，將發(fā)運工作流程審批和XXX單位門戶待辦信息進行了集成，大大提高了發(fā)運工作效率。
2 整機裝機技術(shù)狀態(tài)數(shù)字化管理效果
整機裝機技術(shù)狀態(tài)數(shù)字化管理項目初期以某H型發(fā)動機為對象進行了應(yīng)用測試，通過應(yīng)用及不斷完善，管理系統(tǒng)各項功能逐步達到使用需求，應(yīng)用效果良好。在此基礎(chǔ)上，該項數(shù)字化管理手段推廣應(yīng)用到其它型號中，目前系統(tǒng)中共整理錄入了5個型號32臺份104次的裝配/分解數(shù)據(jù)信息，包括最新數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)，其它型號的裝配/分解數(shù)據(jù)也正在陸續(xù)整理過程中。此外，A單位所有在研型號發(fā)動機的零組件入所接收及復(fù)驗、庫存、發(fā)運目前已全部實現(xiàn)了數(shù)字化管理。
總體來說，發(fā)動機裝機技術(shù)狀態(tài)管理系統(tǒng)實現(xiàn)了發(fā)動機裝配信息的及時共享，提高了準(zhǔn)確性，減少了信息收集、整理、上報的時間；同時實現(xiàn)了發(fā)動機零組件的信息化管理，縮短了零組件的查找時間，可有效提高工作效率，并能有效加強發(fā)動機裝機的質(zhì)量控制。而且在系統(tǒng)構(gòu)建過程中，通過對有關(guān)工作流程的梳理及流程再造，摒棄了冗余環(huán)節(jié)，有效促進了管理效率的提升。
具體來說，數(shù)字化管理手段在整機裝機技術(shù)狀態(tài)管理上的應(yīng)用，取得以下三項實施效果。
改變信息管理方式，打破原有信息孤島壁壘，提高了信息利用效率。原來通過紙質(zhì)管理、人工信息檢索的方式進行有關(guān)信息的查詢、傳遞和使用，費時費力，效率很低。在數(shù)字化管理手段應(yīng)用后，大大加快了信息檢索速度，顯著提高了工作效率。比如原來有些檢索工作需要1天的時間，現(xiàn)在卻只需要幾分鐘即可完成。
由于數(shù)字化管理手段的應(yīng)用，大大提高了發(fā)動機裝機信息的準(zhǔn)確性。發(fā)動機在排故分解裝配過程中所有壽命件的壽命信息、各零部件故障情況、裝機歷史情況、零件執(zhí)行更改情況等信息的準(zhǔn)確性對裝機技術(shù)狀態(tài)控制至關(guān)重要，由此信息準(zhǔn)確性提高的同時也顯著提高了發(fā)動機裝機技術(shù)狀態(tài)管理能力。
在數(shù)字化管理手段應(yīng)用實施過程中，有效應(yīng)用了流程梳理、流程優(yōu)化及流程再造的管理思想，對原有存在問題的流程進行了優(yōu)化或者再造，最大限度的精簡工作流程環(huán)節(jié)，明確相應(yīng)的責(zé)任單位和責(zé)任范圍，有效提高了管理效率，節(jié)約了大量時間、人力、物資等各類資源成本。
3 存在問題及后續(xù)改進思路
目前，數(shù)字化管理手段的應(yīng)用主要側(cè)重于活動的結(jié)果方面，缺少對活動過程的管理，以及基于過程數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、分析和利用。有些管理環(huán)節(jié)還存在一些不足，比如在裝機零組件制造過程執(zhí)行的設(shè)計依據(jù)、裝配/分解工序單、測量/故障數(shù)據(jù)分析、裝配工裝設(shè)計等方面管理的還不夠細致甚至有所缺失，因此在今后實際工作開展過程中需要進行持續(xù)的改進和完善。
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