供應(yīng)鏈和物流管理在管理界和企業(yè)界引起越來(lái)越多的關(guān)注。人們研究和關(guān)注的對(duì)象主要是沃爾瑪、寶潔、海爾等大型企業(yè),它們擁有先進(jìn)的供應(yīng)鏈物流管理能力、信息技術(shù)、物流人才和設(shè)施,在供應(yīng)鏈物流中起著主導(dǎo)作用,是供應(yīng)鏈物流管理的主要倡導(dǎo)者和推行者。而廣大中小企業(yè)由于規(guī)模、實(shí)力、技術(shù)等原因,在供應(yīng)鏈物流管理中處于從屬和被動(dòng)的地位,沒(méi)有話語(yǔ)權(quán),有被逐漸邊緣化的危險(xiǎn)。而中小企業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要力量,在提供就業(yè)崗位、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、保持社會(huì)穩(wěn)定等方面有著不可替代的作用。在供應(yīng)鏈物流管理中的不利地位將直接影響中小企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,有必要對(duì)中小企業(yè)的供應(yīng)鏈物流管理進(jìn)行再設(shè)計(jì)。
一、供應(yīng)鏈物流與供應(yīng)鏈物流管理
(一)供應(yīng)鏈物流
供應(yīng)鏈?zhǔn)侵赣稍牧虾土悴考⿷?yīng)商,產(chǎn)品的制造商、分銷(xiāo)商和零售商到最終用戶(hù)組成的價(jià)值增值鏈。供應(yīng)鏈意味著在上下游企業(yè)之間形成一條從供應(yīng)商到制造商再到分銷(xiāo)商的貫穿所有企業(yè)的“鏈”。,圍繞核心企業(yè),通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制,從采購(gòu)原材料開(kāi)始,到制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中,將供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商直到最終用戶(hù)連成一個(gè)整體。
1998年,“美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)”之物流定義為:“物流是供應(yīng)鏈程序的一部分,是以滿(mǎn)足客戶(hù)需要為目的,為提高產(chǎn)品、服務(wù)和相關(guān)信息從起始點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)的流動(dòng)、儲(chǔ)存的效率和效益,而對(duì)其進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過(guò)程。”物流是供應(yīng)鏈中最重要的要素。
(二)供應(yīng)鏈物流管理
供應(yīng)鏈物流管理可分解為三個(gè)層次。第一個(gè)層次為狹義物流,即物品在各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)運(yùn)作中的時(shí)間和地理范圍上的流動(dòng)。第二個(gè)層次為物流能力,即企業(yè)對(duì)物品時(shí)空流通所具的成本控制、靈活應(yīng)變、無(wú)縫對(duì)接、完善服務(wù)等的綜合能力。第三個(gè)層次為物流管理,即利用先進(jìn)的管理理念和管理技術(shù),以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐。對(duì)物品在生產(chǎn)過(guò)程各環(huán)節(jié)運(yùn)作中的時(shí)空綜合移動(dòng)進(jìn)行有效管理,使其物流能力得以充分發(fā)揮。美國(guó)著名的供應(yīng)鏈專(zhuān)家克里斯多夫曾指出:“21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)”,“市場(chǎng)上只有供應(yīng)鏈而沒(méi)有企業(yè)”。
二、中小企業(yè)的供應(yīng)鏈物流管理現(xiàn)狀
(一)中小企業(yè)的地位和作用
我國(guó)目前中小企業(yè)的總數(shù)已超過(guò)1 000萬(wàn)戶(hù),占全國(guó)工商注冊(cè)企業(yè)總數(shù)的99%。中小企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、銷(xiāo)售收入、實(shí)現(xiàn)利稅分別占總量的60%,57%和40%;流通領(lǐng)域中小企業(yè)占90%以上; 60%以上的出口額是由中小企業(yè)創(chuàng)造的。中小企業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起著非常重要的作用,主要表現(xiàn)是以下幾個(gè)方面: 1)創(chuàng)造大量的就業(yè)機(jī)會(huì); 2)我國(guó)經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn); 3)促進(jìn)了我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建立;4)革新的主要源泉。
(二)中小企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理的現(xiàn)狀
1.中小企業(yè)在供應(yīng)鏈中的困境
1)中小企業(yè)受到上、下游大企業(yè)的擠壓。中小企業(yè)在供應(yīng)鏈中扮演兩種角色:一是供應(yīng)商,為供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)供應(yīng)原材料、零部件;二是采購(gòu)商,從其他企業(yè)采購(gòu)原材料或零部件。由于中小企業(yè)實(shí)力弱小,無(wú)論是作為供應(yīng)商還是采購(gòu)商,在供應(yīng)鏈中都幾乎沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)。一方面,供應(yīng)鏈核心企業(yè)掌握著終端產(chǎn)品市場(chǎng),掌握著選擇供應(yīng)商的主動(dòng)權(quán),中小企業(yè)為了生存只能接受大企業(yè)的苛刻條件。另一方面,許多上游原材料生產(chǎn)企業(yè)往往處于壟斷地位,是價(jià)格的制定者,中小企業(yè)是價(jià)格的接受者。中小企業(yè)受到上游的原材料企業(yè)和下游終端產(chǎn)品核心企業(yè)兩方面的壓力,只能在夾縫中求生存。
2)供應(yīng)鏈核心企業(yè)向中小企業(yè)轉(zhuǎn)嫁物流成本。供應(yīng)鏈核心企業(yè)一般是供應(yīng)鏈物流的管理者,在資源、技術(shù)、實(shí)力等方面處于主導(dǎo)地位,也是供應(yīng)鏈物流管理的主要受益者。出于降低物流成本,適應(yīng)多品種、小批量、多批次、短周期的生產(chǎn)和配送需求,它們要求供應(yīng)商按規(guī)定的時(shí)間、數(shù)量、品種配送。為了滿(mǎn)足大企業(yè)的要求,中小企業(yè)只能通過(guò)增加庫(kù)存、增
加配送的次數(shù)等手段來(lái)滿(mǎn)足大企業(yè)的配送要求,這加大了中小企業(yè)的物流成本,而大企業(yè)把一部分物流成本轉(zhuǎn)嫁給了中小企業(yè)。例如,在中國(guó)沃爾瑪對(duì)本地采購(gòu)的商品,都要求供貨商直接配貨至門(mén)店,且對(duì)商品配送的要求極為嚴(yán)格,尤其是時(shí)間管理最苛刻,即使比約定時(shí)間遲一小時(shí),也要重新排隊(duì),再次重新配送,這無(wú)疑增加了供貨商的成本。
2.中小企業(yè)供應(yīng)鏈物流的現(xiàn)狀和問(wèn)題
1)不重視供應(yīng)鏈物流管理。大多數(shù)中小企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)作和管理認(rèn)識(shí)較為模糊,對(duì)其重要性和緊迫性認(rèn)識(shí)不充分,認(rèn)為只有大企業(yè)需要供應(yīng)鏈物流管理,小企業(yè)不需要。這種觀念導(dǎo)致很多企業(yè)不愿進(jìn)行信息化建設(shè)和物流設(shè)施的投資。此外,我國(guó)目前尚未形成鼓勵(lì)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)合作的良好機(jī)制,使得很多中小企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈物流管理合作持疑慮和觀望的態(tài)度,缺乏熱情,從而阻礙了供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的整體建設(shè)和運(yùn)作。
2)信息技術(shù)、物流裝備和物流管理水平落后。在中小企業(yè)當(dāng)中,很少采用數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)支持的訂單處理系統(tǒng)或運(yùn)輸規(guī)劃系統(tǒng)。根據(jù)5中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展報(bào)告(2002年)6,中小生產(chǎn)企業(yè)單據(jù)準(zhǔn)確率只有65%,配送及時(shí)率為63%,缺損率在7%以上。同時(shí),中小企業(yè)通常缺乏關(guān)于庫(kù)存的精確信息。中小生產(chǎn)企業(yè)的采購(gòu)調(diào)運(yùn)物流庫(kù)存一般在1周至3個(gè)月,銷(xiāo)售物流一般在10天至3個(gè)月。倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化程度不高,物流效率很低,滿(mǎn)足不了多品種、多批次、小批量需求。中小企業(yè)常常存在著很高的實(shí)施成本,物流費(fèi)用結(jié)算還處于每筆單結(jié)的傳統(tǒng)方式,物流賬
務(wù)工作量很大�？傊�,中小企業(yè)實(shí)施物流管理尚處于起步階段。大多數(shù)企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)僅僅把物流當(dāng)作控制商品流動(dòng)的工具,這就將物流的管轄權(quán)限制在一個(gè)單一的職能區(qū)域。
(三)中小企業(yè)供應(yīng)鏈物流再設(shè)計(jì)的必要性首先,從以上的分析可以看出,中小企業(yè)對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有不可替代的作用,而大多數(shù)中小企業(yè)在供應(yīng)鏈物流中處于弱勢(shì)地位。為了改變中小企業(yè)的弱勢(shì)和被動(dòng)地位,培育、提高其核心競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)中小企業(yè)的供應(yīng)鏈物流管理進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和調(diào)整是非常必要的。
其次,核心企業(yè)往往比較重視自身供應(yīng)鏈物流管理優(yōu)化,利用自身的優(yōu)勢(shì)地位,可以很容易對(duì)中小企業(yè)進(jìn)行物流成本轉(zhuǎn)嫁,缺乏對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈物流管理優(yōu)化的熱情和動(dòng)力。因此,從社會(huì)效益和整體供應(yīng)鏈物流管理優(yōu)化的角度來(lái)看,有必要對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈物流管理進(jìn)行再設(shè)計(jì),使得中小企業(yè)能利用核心企業(yè)技術(shù)、管理、信息等方面的優(yōu)勢(shì)優(yōu)化自身的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等物流流程,共享整體供應(yīng)鏈管理的好處,降低物流成本,提高物流服務(wù)水平和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
三、中小企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理再設(shè)計(jì)
(一)中小企業(yè)應(yīng)從戰(zhàn)略高度重視供應(yīng)鏈物流管理
中小企業(yè)應(yīng)該從戰(zhàn)略高度認(rèn)識(shí)到,供應(yīng)鏈物流管理不只是大企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,也是自己的發(fā)展戰(zhàn)略。未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)就是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng),中小企業(yè)應(yīng)該積極參與到供應(yīng)鏈物流管理中,主動(dòng)與處于核心地位的大企業(yè)對(duì)接、配套,成為供應(yīng)鏈中不可缺少的一環(huán),隨著供應(yīng)鏈物流管理的優(yōu)化和發(fā)展不斷實(shí)現(xiàn)自身的提高和發(fā)展,避免被邊緣化甚至被淘汰的命運(yùn)。
(二)政府應(yīng)該加大對(duì)中小企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理的扶持力度供應(yīng)鏈物流管理對(duì)企業(yè)的人才、信息技術(shù)和資金等資源的要求比較高,完全依靠自身的力量,中小企業(yè)很難發(fā)展,政府必須加大扶持力度。2003年1月1日實(shí)施的《中華人民共和國(guó)中小企業(yè)促進(jìn)法》中明確提出了政府應(yīng)該在政策、稅收、信息技術(shù)、資金融通、政府采購(gòu)等方面對(duì)中小企業(yè)進(jìn)行扶持。
1)為中小企業(yè)培養(yǎng)供應(yīng)鏈物流管理人才。政府應(yīng)通過(guò)建立中小企業(yè)服務(wù)體系和鼓勵(lì)社會(huì)中介服務(wù)機(jī)構(gòu)為中小企業(yè)提供供應(yīng)鏈物流人才的培訓(xùn)和引進(jìn)服務(wù)。
2)幫助中小企業(yè)建立供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)。中小企業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)充分利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)技術(shù)手段,逐步建立健全向全社會(huì)開(kāi)放的信息服務(wù)系統(tǒng),向中小企業(yè)提供物流信息服務(wù)。
3)促進(jìn)與大企業(yè)的聯(lián)合和配套。鼓勵(lì)和支持大企業(yè)與中小企業(yè)建立以市場(chǎng)配置資源為基礎(chǔ)的、穩(wěn)定的原材料供應(yīng)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、技術(shù)開(kāi)發(fā)和技術(shù)改造等方面的協(xié)作關(guān)系。
此外,政府還應(yīng)該在防止壟斷、維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)、建立中小企業(yè)協(xié)會(huì)、合理布局中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)集群等方面發(fā)揮應(yīng)有的作用。
(三)積極采用先進(jìn)的物流技術(shù)和設(shè)施,發(fā)揮信息技術(shù)的作用
中小企業(yè)應(yīng)積極使用先進(jìn)的物流設(shè)施,如自動(dòng)立體化倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)等,以提高物流效率和精確性。同時(shí)要積極采用先進(jìn)的物流管理技術(shù),如JIT、ECR(有效客戶(hù)反應(yīng))、MRP等,使企業(yè)從物流流程控制、物流信息處理到配送過(guò)程的決策管理跟上現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。諸如訂貨、采購(gòu)、維修、服務(wù)、交易、存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)雀鱾�(gè)環(huán)節(jié),可以通過(guò)先進(jìn)的電子商務(wù)物流技術(shù),完成整個(gè)過(guò)程,這樣可以大大縮短運(yùn)作的時(shí)間,減小物流成本,提高物流服務(wù)水平。中小企業(yè)應(yīng)大力推廣物流信息技術(shù),重點(diǎn)解決與供應(yīng)鏈核心企業(yè)在信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上相統(tǒng)一的問(wèn)題,使信息能在供應(yīng)鏈成員中自由傳輸和分享�，F(xiàn)代物流是以現(xiàn)代化的信息技術(shù)為基礎(chǔ)的,而物流信息技術(shù)必須在一個(gè)整合的系統(tǒng)中使用,把消費(fèi)者、供貨商、生產(chǎn)商等供應(yīng)鏈中的成員活動(dòng)緊密地聯(lián)系在一起。
信息技術(shù)投資比較大,中小企業(yè)一般難以承受。因此,中小企業(yè)可以采用ASP(應(yīng)用服務(wù)提供商)模式。這是一種較先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)模式,它是由第三方企業(yè)在他們自己的主機(jī)上部署、管理和維護(hù)參與供應(yīng)鏈系統(tǒng)的各中小企業(yè)的管理信息系統(tǒng),然后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向客戶(hù)(企業(yè))提供供應(yīng)鏈系統(tǒng)運(yùn)作所需要的各種技術(shù)(對(duì)客戶(hù)來(lái)說(shuō)就是服務(wù))。這樣,中小企業(yè)便可不再負(fù)責(zé)與供應(yīng)鏈運(yùn)作和管理系統(tǒng)有關(guān)的建設(shè)、維護(hù)等工作,只是付給ASP租金便可使用,既省錢(qián)又省事。
(四)建立中小企業(yè)供應(yīng)鏈物流聯(lián)盟
中小企業(yè)供應(yīng)鏈物流聯(lián)盟包括垂直聯(lián)盟、水平聯(lián)盟和聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)三個(gè)層次。垂直聯(lián)盟指在實(shí)現(xiàn)垂直一體化物流基礎(chǔ)上,將供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、用戶(hù)等供應(yīng)鏈成員納入管理,并作為物流管理的一項(xiàng)中心內(nèi)容。垂直聯(lián)盟要求企業(yè)利用自身?xiàng)l件建立和發(fā)展與供應(yīng)鏈成員的合作關(guān)系,形成聯(lián)合力量。強(qiáng)調(diào)核心企業(yè)與相關(guān)企業(yè)的協(xié)作關(guān)系,通過(guò)信息共享、技
術(shù)擴(kuò)散、資源優(yōu)化和有效的價(jià)值鏈激勵(lì)機(jī)制等實(shí)現(xiàn)顧客服務(wù)的高水平與低成本,以贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。建立垂直聯(lián)盟對(duì)中小企業(yè)的好處體現(xiàn)在三方面:首先,中小企業(yè)與大企業(yè)的供求關(guān)系可以通過(guò)契約的形式固定下來(lái),解決了中小企業(yè)長(zhǎng)期的產(chǎn)品銷(xiāo)售問(wèn)題。其次,節(jié)省了交易費(fèi)用,在動(dòng)態(tài)聯(lián)盟中交易關(guān)系相對(duì)穩(wěn)定,不需要反復(fù)支付廣告和談判等方面的費(fèi)用,這直接提高了中小企業(yè)的利潤(rùn)。第三,動(dòng)態(tài)聯(lián)盟使中小企業(yè)分享了大企業(yè)的信息和先進(jìn)技術(shù)的擴(kuò)散效益。
水平聯(lián)盟是中小企業(yè)通過(guò)同行業(yè)中處于同一層次的多個(gè)企業(yè)在供應(yīng)鏈物流方面的合作形成的網(wǎng)絡(luò)組織。水平聯(lián)盟的作用體現(xiàn)在兩個(gè)方面:第一,水平聯(lián)盟中的中小企業(yè)在與核心企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)和采購(gòu)的談判中可以形成戰(zhàn)略聯(lián)盟,增強(qiáng)談判能力,維護(hù)自身利益。第二,通過(guò)水平聯(lián)盟可以集結(jié)中小企業(yè)物流,形成規(guī)模優(yōu)勢(shì),在采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、銷(xiāo)售、配送等方
面使用共同的物流平臺(tái)或與第三方物流企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,提高物流服務(wù)水平,降低物流成本。
聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)是垂直聯(lián)盟和水平聯(lián)盟的綜合體。供應(yīng)鏈物流管理中的每一個(gè)環(huán)節(jié)同時(shí)又是其他供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)的組成部分時(shí),以供應(yīng)鏈物流為聯(lián)系的企業(yè)關(guān)系就會(huì)形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系,即聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)。中小企業(yè)既要利用垂直聯(lián)盟來(lái)穩(wěn)固自己在供應(yīng)鏈物流中的地位,同時(shí)也要利用水平聯(lián)盟來(lái)提高在供應(yīng)鏈中的地位。在聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)中,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手成了同盟軍,聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)就成為中小企業(yè)與核心企業(yè)多方位、縱橫交錯(cuò)、互相滲透的利益共同體。而且由于先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用,當(dāng)加入聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)增多時(shí),聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)對(duì)于中小企業(yè)的效益和作用就會(huì)更加顯現(xiàn)出來(lái)。
核心關(guān)注：拓步ERP系統(tǒng)平臺(tái)是覆蓋了眾多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域、行業(yè)應(yīng)用，蘊(yùn)涵了豐富的ERP管理思想，集成了ERP軟件業(yè)務(wù)管理理念，功能涉及供應(yīng)鏈、成本、制造、CRM、HR等眾多業(yè)務(wù)領(lǐng)域的管理，全面涵蓋了企業(yè)關(guān)注ERP管理系統(tǒng)的核心領(lǐng)域，是眾多中小企業(yè)信息化建設(shè)首選的ERP管理軟件信賴(lài)品牌。
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