引言
隨著信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，信息系統(tǒng)在企業(yè)中的使用也越來越廣泛。企業(yè)信息系統(tǒng)主要涉及三個(gè)層面：計(jì)劃層、執(zhí)行層和控制層，在執(zhí)行層，制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)能對(duì)計(jì)劃及時(shí)做出反應(yīng)、報(bào)告，并用當(dāng)前的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)對(duì)它們進(jìn)行指導(dǎo)和處理。制造執(zhí)行系統(tǒng)主要有包含以下幾方面的功能：工序詳細(xì)調(diào)度、資源分配和狀態(tài)管理、生產(chǎn)單元分配、過程管理、人力資源管理、維護(hù)管理、質(zhì)量管理、文檔控制、產(chǎn)品跟蹤和產(chǎn)品清單管理、性能分析和數(shù)據(jù)收集。
一、總裝車間MES系統(tǒng)建設(shè)思路
1.1 總裝車間的生產(chǎn)組織特點(diǎn)。軍工產(chǎn)品裝配生產(chǎn)是個(gè)復(fù)雜的作業(yè)過程，與一般的電子產(chǎn)品相比，裝配過程有其獨(dú)特之處。每件產(chǎn)品都要有單獨(dú)的物料配套表、裝配及測(cè)試卡、質(zhì)量標(biāo)簽、裝配歷程及過程質(zhì)量問題處理信息等；生產(chǎn)過程中，批次管理、質(zhì)量管理要求非常嚴(yán)格；且涉及部門多，導(dǎo)致生產(chǎn)任務(wù)的計(jì)劃和調(diào)度工作復(fù)雜。
1.2 軍工總裝車間MES系統(tǒng)建設(shè)思路
a)“計(jì)劃推式下達(dá)，缺件拉式生產(chǎn)”的雙向驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)管理模式。采用“前推后拉”相結(jié)合的生產(chǎn)計(jì)劃模式，通過物料需求計(jì)劃全面推動(dòng)生產(chǎn)，通過組件計(jì)劃的缺件拉動(dòng)調(diào)整前期計(jì)劃。這樣在考慮到生產(chǎn)部門對(duì)計(jì)劃全面性和穩(wěn)定性的要求，又能加強(qiáng)對(duì)實(shí)際變化的響應(yīng)速度。
通過物料需求計(jì)劃推動(dòng)生產(chǎn)：基于制造BOM每一層零部件的提前期，將最終產(chǎn)品需求轉(zhuǎn)換為制造過程對(duì)加工工作和外購物資的需求計(jì)劃，對(duì)生產(chǎn)全過程進(jìn)行全面的完全集中式的控制。
通過配套缺件拉動(dòng)調(diào)整生產(chǎn)：設(shè)立“配套缺件看板” ，配合生產(chǎn)計(jì)劃拉動(dòng)零件分廠作業(yè)計(jì)劃，從而加強(qiáng)企業(yè)對(duì)變化的適應(yīng)能力。
b)基于MRP+APS的計(jì)劃編排方式。采用MRP(物料需求計(jì)劃)+APS(高級(jí)計(jì)劃排程)的生產(chǎn)計(jì)劃管理模式，基于資源、物料、時(shí)間編制合理的計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)制造過程的精益化管理。根據(jù)企業(yè)主生產(chǎn)計(jì)劃先采用無限能力，平衡庫存物資及在制品，排產(chǎn)分解得到物料需求計(jì)劃(MRP)，然后將分解的零組件訂單下達(dá)到車間。
根據(jù)工藝路線按照有限能力排產(chǎn)倒排法展開為零組件車間工序作業(yè)計(jì)劃，主要考慮資源能力包括工作中心／設(shè)備、人員、三定。這種基于有限能力的調(diào)度并考慮生產(chǎn)中的交錯(cuò)、重疊和并行操作來準(zhǔn)確地計(jì)算工序的開工、完工、準(zhǔn)備、排隊(duì)等時(shí)間，從而解決MRP計(jì)劃不能實(shí)時(shí)反映需求與資源能力動(dòng)態(tài)平衡的問題，最大化的利用生產(chǎn)能力，提高生產(chǎn)效率，保證整個(gè)生產(chǎn)過程的協(xié)調(diào)。
c)基于產(chǎn)品生產(chǎn)全過程信息采集，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量信息和裝配信息進(jìn)行有效追溯和監(jiān)控。借助對(duì)外購／外協(xié)檢驗(yàn)及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的信息化管理，對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)全過程的質(zhì)量信息進(jìn)行有效采集和記錄，保證從物資器材到組件產(chǎn)品的質(zhì)量信息清晰、明確，為產(chǎn)品隨行文件的建立提供支撐。
通過在生產(chǎn)制造過程中建立產(chǎn)品與產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、制造、裝配、質(zhì)量、測(cè)試、技術(shù)服務(wù)等信息的有機(jī)關(guān)聯(lián)，并最終形成自成體系的單機(jī)產(chǎn)品隨行文件。當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)，可通過隨行文件對(duì)產(chǎn)品的所用物資、加工制造過程、加工人員等進(jìn)行篩查，根據(jù)不良現(xiàn)象的不同追溯出不良品的發(fā)生原因，方便對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問題的產(chǎn)品進(jìn)行返廠維修，為產(chǎn)品售后服務(wù)跟蹤體系提供有力保障。
二、軍工產(chǎn)品總裝車間MES解決方案
針對(duì)軍工產(chǎn)品總裝車間“一物一卡一標(biāo)簽” 的生產(chǎn)組織特點(diǎn)，突出產(chǎn)品的質(zhì)量信思及歷程狀態(tài)監(jiān)控、突出產(chǎn)品的批次和計(jì)調(diào)管理，根據(jù)其MES系統(tǒng)的建設(shè)思路，采取各子系統(tǒng)有效的解決萬案。
2.1 產(chǎn)品隨行文件及質(zhì)量追溯的實(shí)現(xiàn)。制造執(zhí)行系統(tǒng)將提供單機(jī)產(chǎn)品隨行文件的信息化基礎(chǔ)，它的核心思想是建立一個(gè)企業(yè)產(chǎn)品身份標(biāo)識(shí)的一種信息化介質(zhì)，這種信息化的介質(zhì)將在產(chǎn)品生命周期中建立產(chǎn)品與產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、制造、裝配、質(zhì)量、技術(shù)服務(wù)的信息的有機(jī)關(guān)聯(lián)，并最終形成自成體系的單機(jī)產(chǎn)晶隨行文件，產(chǎn)品隨行文件是專門為產(chǎn)品的追蹤溯源和綜合保障的有利工具，它不僅記錄了產(chǎn)品組件、子件、零件到原材料之間的關(guān)系，以及每個(gè)組件所需要的各下屬部件的數(shù)量這些生產(chǎn)過程的靜態(tài)因素，而且描述了過程的動(dòng)態(tài)因素，比如批次裝配關(guān)系、工藝參數(shù)等。
隨行文件所包含的主要信息有：a)生產(chǎn)制造信息；b)質(zhì)量信息；c)技術(shù)信息；d)測(cè)試信息
2.2 有限能力計(jì)劃與調(diào)度技術(shù)的應(yīng)用。車間計(jì)劃／調(diào)度模塊是根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和試制任務(wù)及車間的生產(chǎn)能力制定出生產(chǎn)計(jì)劃(月、旬計(jì)劃等)， 由于采用有限能力計(jì)劃技術(shù)，可以針對(duì)當(dāng)前車間生產(chǎn)任務(wù)和能力的具體情況制定詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃，協(xié)調(diào)批生產(chǎn)與試制任務(wù)的組織與安排，及時(shí)發(fā)現(xiàn)如能力不足，提前期不夠等因素將引起的任務(wù)拖延和可能出現(xiàn)的生產(chǎn)問題，在排產(chǎn)時(shí)主要考慮班組的生產(chǎn)能力和測(cè)試設(shè)備的可用性，主要采用的排產(chǎn)策略為：a)優(yōu)先級(jí)：優(yōu)先級(jí)高的任務(wù)先安排，優(yōu)先級(jí)由計(jì)劃員在排計(jì)劃前手動(dòng)設(shè)置；b)需求節(jié)點(diǎn)：需求節(jié)點(diǎn)靠前的任務(wù)先安排；c)加工周期：長(zhǎng)周期的先安排／短周期的先安排。
2.3 返工返修任務(wù)的管理。裝配過程中出現(xiàn)不合格品需要返工／返修時(shí)，計(jì)調(diào)員和工藝員共同確定需要返工的任務(wù)以及需要返工任務(wù)的起始工序，和其他相關(guān)任務(wù)；計(jì)劃員創(chuàng)建新的返修任務(wù)，并將返修任務(wù)和原任務(wù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)；對(duì)于需要重新編寫返修工藝的任務(wù)，由工藝員進(jìn)行返修工藝的編制，然后車間現(xiàn)場(chǎng)對(duì)組件進(jìn)行返工。
計(jì)劃員選擇需要返修的工序，通過系統(tǒng)的“新建訂單”功能來創(chuàng)建返修訂單，訂單“類型”選擇“RW-返修訂單”。系統(tǒng)自動(dòng)記錄返修訂單對(duì)應(yīng)的原訂單號(hào)，以及返修的工如果通過模板將返修訂單批量導(dǎo)入系統(tǒng)，系統(tǒng)提供另外兩種方式將返修訂單和原訂單進(jìn)行關(guān)聯(lián)，一是手動(dòng)關(guān)聯(lián)：手工輸入原訂單號(hào)、工序號(hào)、返修訂單號(hào)后進(jìn)行關(guān)聯(lián)；二是批量關(guān)聯(lián)：系統(tǒng)提供訂單關(guān)聯(lián)EXCEL模板，在模板中維護(hù)好返修訂單與原訂單、工序關(guān)系后一次導(dǎo)入系統(tǒng)。
2.4 靈活性查詢和可定制報(bào)表、看板的應(yīng)用。系統(tǒng)B／S開發(fā)模式，減少安裝客戶端的麻煩，使生產(chǎn)僻管理者隨時(shí)可以了解生產(chǎn)進(jìn)度，系統(tǒng)支持利用圖號(hào)、批號(hào)、名稱、任務(wù)開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間等條件的獨(dú)立查詢及多條件的組合查詢和模糊查詢，系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃、管理的要求生成各種統(tǒng)計(jì)、分析和報(bào)表，分配給具體的角色和用戶，由專門的管理人員制定各種報(bào)表，并可根據(jù)要求添加、刪除和更改，便于相關(guān)人員及時(shí)獲取所需的信息。
報(bào)表類主要有：工時(shí)類報(bào)表；計(jì)劃類報(bào)表；產(chǎn)品類報(bào)表；質(zhì)量類報(bào)表；成本類報(bào)表；
看板類主要有：分廠流程圖看板；生產(chǎn)進(jìn)度看板；分廠任務(wù)完成情況看板；班組任務(wù)完成情況看板；故障統(tǒng)計(jì)看板。
三、結(jié)束語
通過MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品電子文件的建立，方便快捷地實(shí)現(xiàn)正向和反向的質(zhì)量追溯，可使導(dǎo)彈總裝車間的批次管理、質(zhì)量管理水平得到顯著提高，同時(shí)使各級(jí)生產(chǎn)管理者可以及時(shí)了解生產(chǎn)情況，采取更有效的措施推進(jìn)生產(chǎn)運(yùn)作，提高了日常業(yè)務(wù)工作自動(dòng)化水平，極大的提高了工作效率，改進(jìn)了工作質(zhì)量。
核心關(guān)注：拓步ERP系統(tǒng)平臺(tái)是覆蓋了眾多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域、行業(yè)應(yīng)用，蘊(yùn)涵了豐富的ERP管理思想，集成了ERP軟件業(yè)務(wù)管理理念，功能涉及供應(yīng)鏈、成本、制造、CRM、HR等眾多業(yè)務(wù)領(lǐng)域的管理，全面涵蓋了企業(yè)關(guān)注ERP管理系統(tǒng)的核心領(lǐng)域，是眾多中小企業(yè)信息化建設(shè)首選的ERP管理軟件信賴品牌。
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