企業(yè)簡介
大連亞明汽車部件股份有限公司系我國汽車壓鑄行業(yè)的骨干企業(yè)，是大連市重點支持的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)。該公司采用德國大眾公司、美國克萊斯勒公司/福特公司、日本豐田公司等的先進技術(shù)，主要以汽車市場為主體，以鋁合金壓鑄毛坯件、總成件和腳踏板機構(gòu)總成件為主導(dǎo)產(chǎn)品，為一汽大眾公司、一汽車集團公司、沈陽航天三菱公司、哈爾濱東安集團公司、長安福特公司等以及大眾汽車（上海）變速器有限公司、美國水星海事發(fā)動機公司、美國福特汽車公司等生產(chǎn)40余種各種型號的汽車發(fā)動機壓鑄及腳踏板機構(gòu)總成，是大連市AAA級企業(yè)和重合同守信用單位。
項目背景
為成為杰出的汽車零部件供應(yīng)商，大連亞明一直致力于技術(shù)革新與管理改進。在技術(shù)方面，企業(yè)已從日本、美國、意大利、瑞士等地引進了各種高精尖設(shè)備，為生產(chǎn)一流的產(chǎn)品打好"硬件"基礎(chǔ)。但僅有先進的設(shè)備還不夠，企業(yè)贏得市場過還必需具有良好的內(nèi)部管理和信息化的管理手段。因此，實施ERP系統(tǒng)成為大連亞明部署信息化戰(zhàn)略的核心內(nèi)容。
經(jīng)過篩選，在蘇州上聲電子、黃山汽車電器等多家汽配企業(yè)得到成功應(yīng)用的金思維ERP系統(tǒng)引起了企業(yè)關(guān)注。JSERP質(zhì)量管理系統(tǒng)包括檢驗業(yè)務(wù)、質(zhì)量管理體系相關(guān)業(yè)務(wù)、計量管理三大部分，全面支持ISO9000、QS9000和TS16949等質(zhì)量管理體系的相關(guān)要求；JSERP中的全面預(yù)算管理，可以幫助企業(yè)全面核算制造成本、質(zhì)量成本、財務(wù)成本、管理成本等；金思維公司提供的"駐點式"實施方式打消了企業(yè)對實施服務(wù)的顧慮。因此，金思維ERP成為大連亞明的放心之選 、滿意之選。
需求分析
·大連亞明不僅生產(chǎn)鋁壓鑄，而且自制生產(chǎn)模具，生產(chǎn)插單情況多，產(chǎn)品改型多，因此，企業(yè)要求ERP系統(tǒng)具有靈活、準(zhǔn)確的排產(chǎn)管理系統(tǒng)；
·作為福特公司的零部件供應(yīng)商，企業(yè)要求ERP系統(tǒng)具備國際化的內(nèi)核引擎，使企業(yè)物流通過條形碼管理和追蹤、并與福特進行EDI數(shù)據(jù)交換，實現(xiàn)電子化管理和交易等，使亞明真正成為國際汽車供應(yīng)鏈中的一環(huán)；
·同時質(zhì)量管理是汽配企業(yè)的管理重點，能否支持TS16949體系成為企業(yè)考察ERP系統(tǒng)的重要方面。
業(yè)務(wù)難點及解決方案
·銷售發(fā)貨和客戶要貨計劃不能匹配
將客戶月度要貨計劃改為每周滾動制定下周的發(fā)貨計劃，作為銷售訂單錄入系統(tǒng)，然后根據(jù)銷售訂單開銷售交貨單，同時生產(chǎn)部根據(jù)此發(fā)貨計劃制定產(chǎn)品的產(chǎn)出計劃，車間嚴(yán)格按照此生產(chǎn)看板生產(chǎn)，這樣可以真正實現(xiàn)要貨計劃的嚴(yán)格執(zhí)行，提高客戶滿意度。
·銷售員對已經(jīng)向客戶發(fā)貨但未開票的產(chǎn)品數(shù)量掌握不清
系統(tǒng)提供了專門的發(fā)出商品管理方法，對于一般的現(xiàn)金或者轉(zhuǎn)賬銷售，系統(tǒng)要求發(fā)貨、開票都應(yīng)該按銷售交貨單進行，這樣通過銷售交貨單可以實現(xiàn)每個客戶、每個產(chǎn)品發(fā)出未開票的情況，同時通過對應(yīng)相應(yīng)的查詢分析，可以隨時查看到相關(guān)動態(tài)和靜態(tài)發(fā)出商品數(shù)據(jù)。
對于寄售的業(yè)務(wù)，由于系統(tǒng)提供了寄售庫的邏輯倉庫，入庫記錄發(fā)出、出庫記錄開票情況，因此對于其發(fā)出商品，只要查詢寄售庫的庫存結(jié)存情況就可以查詢得到。
·統(tǒng)計分析麻煩費時
系統(tǒng)實時提供銷售業(yè)績查詢、統(tǒng)計與分析。簡化數(shù)據(jù)匯總工作，提供各種銷售成果分析功能，如銷售成果結(jié)構(gòu)分析、銷售成果同比分析、銷售成果趨勢分析，指導(dǎo)銷售工作順利進行。同時提供年初銷售計劃與實際銷售情況的對比數(shù)據(jù)，有效地考核計劃的執(zhí)行情況。
·賬務(wù)紅字太多，賬實不符等問題
采用估價入庫的方法解決了這個問題，使得原材料庫的賬務(wù)更加準(zhǔn)確，做到賬實相符。通過系統(tǒng)，倉管員平時不需要計算每次出入庫單價，只要保證發(fā)貨數(shù)量和系統(tǒng)中的出庫一致即可。月底系統(tǒng)可以自動計算出當(dāng)月加權(quán)平均出庫單價，大大減輕了工作量，而且也使得倉管員的職責(zé)就是保證倉庫物資的賬卡物的一致性。
·生產(chǎn)計劃和采購計劃執(zhí)行比較困難
（1）生產(chǎn)計劃管理采用MRP和JIT計劃相結(jié)合的計劃管理方式進行，月度預(yù)測計劃采用MRP計劃方式進行生產(chǎn)和采購計劃制定；對有些供應(yīng)周期短的采購供貨計劃和本廠加工計劃都是根據(jù)生產(chǎn)部依據(jù)銷售部每周發(fā)貨計劃編制JIT周裝配產(chǎn)出計劃，同時根據(jù)周產(chǎn)出計劃制定的各車間的產(chǎn)出計劃，由各車間主任根據(jù)本車間情況安排本車間周加工計劃以保證車間每周產(chǎn)出計劃。
由于周計劃是根據(jù)最近市場需求編制出來，其準(zhǔn)確度非常高，同時相關(guān)業(yè)務(wù)部門都按此計劃執(zhí)行，可以使得市場和生產(chǎn)、供應(yīng)做到較好的吻合性，可以提高市場要貨計劃的執(zhí)行率同時減少在制品庫存和配件庫的庫存。
（2）首先，對于庫存結(jié)帳可以實時進行，在月底進行結(jié)帳即可，另外通過系統(tǒng)編制計劃后，編制時間和周期也會大大縮短，這樣計劃不必要提前10天就開始編制計劃，只要在月底前幾天開始編制即可或和自然月份保持一致即可，由于系統(tǒng)進行月度預(yù)測計劃和月度生產(chǎn)計劃制定時要求按自然月份時間在月底進行，這樣月底庫存就比較準(zhǔn)確，同時主機廠的需求比較明確，這樣據(jù)此做出的產(chǎn)品預(yù)測就是比較準(zhǔn)確的，對應(yīng)月度生產(chǎn)計劃也是比較準(zhǔn)的，這樣對采購計劃的加工計劃的執(zhí)行率也可大大提高。
·在制品庫存管理困難
在車間設(shè)置中轉(zhuǎn)庫，對于車間之間流轉(zhuǎn)的加工完的零件通過中轉(zhuǎn)庫進行管理，而進入裝配前的物資都必須入半成品庫，另外未加工完的零件通過工序在制品進行管理，實物管理上應(yīng)該和加工完物資分開庫區(qū)進行存放，同時對應(yīng)中轉(zhuǎn)庫和半成品庫還需專門設(shè)置一負責(zé)此類沒物資的倉庫保管員，此類物資需設(shè)置專人負責(zé)保管，同其他倉庫管理員負責(zé)物資管理相同。
·缺料預(yù)警和跟蹤困難
（1）首先系統(tǒng)要求編制最近一周的每日裝配產(chǎn)出計劃，各車間嚴(yán)格按周計劃執(zhí)行產(chǎn)出，然后通過生產(chǎn)看板缺料計算進行模擬裝機，提供裝配預(yù)警，實現(xiàn)裝配用料催貨管理；
（2）系統(tǒng)可以提供JIT采購供應(yīng)計劃計算功能，可以根據(jù)下達的每周日產(chǎn)出計劃進行采購計劃的制定，這樣使得采購物資盡量和生產(chǎn)需求吻合，便于采購計劃的跟蹤和執(zhí)行。
（3）由于采用JIT周生產(chǎn)計劃和模擬裝機進行裝配提前缺件預(yù)警，使得計劃性大大加強，同時要求物流和計劃要每周結(jié)清一次，如果缺件物資本周還不能齊套，則本周結(jié)束要退到半成品庫。
·質(zhì)量管理
提供問題產(chǎn)品質(zhì)量追溯的功能。所有物資的入出庫都支持批號管理，可以通過批號進行質(zhì)量追溯。
檢驗結(jié)果中能對質(zhì)量特性的重要程度進行標(biāo)識，以便依據(jù)此對供應(yīng)商進行考核。
支持用戶反饋統(tǒng)計管理。系統(tǒng)可以進行用戶反饋的登記、分檢、處理，方便查詢不同狀態(tài)的情況。
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本文標(biāo)題：大連亞明汽車部件應(yīng)用ERP系統(tǒng)案例分析
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