菲亞特動力IT經(jīng)理錢峰
菲亞特克萊斯勒集團公司概況
菲亞特FIAT是1899年由喬萬尼阿涅利等投資商及企業(yè)家共同建立于意大利。克萊斯勒Chrysler在1925年由沃爾特•克萊斯勒成立于美國。2011年5月起菲亞特控股克萊斯勒，現(xiàn)在菲亞特克萊斯勒集團投身于汽車工業(yè)、汽車服務(wù)業(yè)，成為了一個在190多個國家擁有77個研究中心，約21.4萬員工的國際集團。
菲亞特動力科技（Fiat Powertrain Technologies）是菲亞特克萊斯勒集團旗下子公司，專注于道路及非道路用車輛、船舶和發(fā)電機組使用的動力總成的設(shè)計、生產(chǎn)和銷售。
菲亞特豐富的發(fā)動機產(chǎn)品線和對研發(fā)的專注和投入使得菲亞特動力科技成為全球工業(yè)動力總成的領(lǐng)導者。
Teamcenter的實施與應(yīng)用
實施背景
菲亞特動力科技上海研發(fā)有限公司從2010年4月起使用Teamcenter，當時版本是TeamCenter for Engineering 2007，做了部分客戶化配置。功能上和UG NX集成，同時和自己開發(fā)的EBOM管理系統(tǒng)(CODEP)做了接口，用戶總?cè)藬?shù)約80人。
在2013年6月進行了系統(tǒng)升級，升級后版本是Teamcenter8.3.3和UG NX8.5。Teamcenter是整個集團公司統(tǒng)一的設(shè)計開發(fā)系統(tǒng)平臺，是整車設(shè)計開發(fā)以及發(fā)動機、變速箱等部件開發(fā)流程的基石。
圖1 公司發(fā)動機研發(fā)流程和IT應(yīng)用系統(tǒng)
典型應(yīng)用
Teamcenter和EBOM的集成
公司開發(fā)了CODEP系統(tǒng)用于管理EBOM，集團全球所有車型的工程BOM結(jié)構(gòu)和每個零件的關(guān)鍵信息都被集中在CODEP管理，同時Teamcenter中的零件相關(guān)信息以及設(shè)計發(fā)布流程也和CODEP系統(tǒng)集成。
圖2 Teamcenter和EBOM的集成
全球Teamcenter站點和數(shù)據(jù)同步模式
公司部署了統(tǒng)一的服務(wù)臺和PLM支持系統(tǒng)來解決全球3000多用戶使用Teamcenter遇到的問題和相關(guān)請求，并通過全球Teamcenter站點和數(shù)據(jù)同步模式實現(xiàn)全球協(xié)同設(shè)計開發(fā)。
圖3 全球Teamcenter站點和數(shù)據(jù)同步模式
使用TeamCenter的經(jīng)驗和體會
中國研發(fā)中心在使用TeamCenter提高了設(shè)計開發(fā)效率，總體縮短了設(shè)計交付時間約30%。目前主要問題是和意大利和美國的系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作不夠高效，經(jīng)常遇到設(shè)計發(fā)布沒有一次成功和部分設(shè)計文件不能及時和意大利或美國同步更新的問題。這個問題與公司復雜的組織結(jié)構(gòu)和三地存在時差有關(guān)。我們今后重點在以下方面取得改進：
●制定并且不斷完善詳細的工作指導手冊
●優(yōu)化Teamcenter服務(wù)臺支持工作，要求服務(wù)臺跨時區(qū)工作
●優(yōu)化和不同地區(qū)之間Teamcenter的數(shù)據(jù)交換，改善網(wǎng)絡(luò)傳輸途徑
●結(jié)合公司實際要求部署安全策略
根據(jù)菲亞特動力IT經(jīng)理錢峰在2013第九屆中國制造業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新數(shù)字化國際峰會的發(fā)言整理而成，已經(jīng)本人確認！
核心關(guān)注：拓步ERP系統(tǒng)平臺是覆蓋了眾多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域、行業(yè)應(yīng)用，蘊涵了豐富的ERP管理思想，集成了ERP軟件業(yè)務(wù)管理理念，功能涉及供應(yīng)鏈、成本、制造、CRM、HR等眾多業(yè)務(wù)領(lǐng)域的管理，全面涵蓋了企業(yè)關(guān)注ERP管理系統(tǒng)的核心領(lǐng)域，是眾多中小企業(yè)信息化建設(shè)首選的ERP管理軟件信賴品牌。
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本文標題：Teamcenter在菲亞特動力科技公司的實施和應(yīng)用
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