易往信息技術有限公司（以下簡稱：易往信息）作為本土的MES供應商，近年來因其精準的客戶定位、不斷拓展的解決方案、快捷而優(yōu)質的服務等，實現了快速發(fā)展，在中國MES領域中逐漸樹立了自己的市場地位，2013年仲夏，e-works專訪了易往信息執(zhí)行副總經理兼北京公司總經理石龍先生，深入交談了易往信息2013年發(fā)展情況、易往信息一體化平臺及MES的發(fā)展展望。
易往信息執(zhí)行副總經理兼北京公司總經理 石龍先生
李翔：請客觀評價一下今年易往信息的整體發(fā)展情況，對2013年全年的發(fā)展預期如何？
石總：就目前來看，2013年易往信息的整體情況、發(fā)展情況還是因為宏觀經濟的原因，受到了一定的挑戰(zhàn)，雖然已簽訂的項目數額遠遠超過去年同期，但由于單個項目的金額在減少，所以整體增長預期與年初設定目標還是有一定的差距。但我們也欣慰地看到，雖然比較艱難，但是易往信息在市場上的表現還是有很多亮點可總結，具體表現在：
*從行業(yè)來看：我們繼續(xù)鞏固易往信息在汽車行業(yè)的優(yōu)勢地位，除了簽訂新的客戶外，今年加強了對老客戶的維護，與北汽、長城、江淮等老客戶續(xù)簽了深化合作的項目。同時在行業(yè)上不斷拓展，進入新行業(yè)，目前易往信息非汽車行業(yè)市場比重已經超過20%。例如在食品行業(yè)，易往信息與煌上煌食品等建立了全面的合作關系，因為這些企業(yè)的生產模式還比較傳統(tǒng)，在信息化方面相對較弱，但隨著企業(yè)的逐步擴大，對生產精益化管理要求越來越高，而傳統(tǒng)的ERP公司雖然也能提供所謂的解決方案，但接口很多，需要強大的IT團隊去實施和維護，因此易往信息抓住了這一切入點，充分發(fā)揮在制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）的優(yōu)勢，借助平臺，將原料采購、生產制造、倉庫管理、銷售終端、財務管理等都集成在該平臺上，形成了整體的解決方案，獲得了企業(yè)一致的好評。
圖1 易往信息在汽車行業(yè)的優(yōu)勢地位
*從產品線來看：易往信息以傳統(tǒng)的MES為核心，借助平臺化，進行有效的拓展，根據應用場景進行靈活的搭配，例如面向生產線可以成為自動化管理系統(tǒng)，面向計劃管理可以成為ERP。當然也根據客戶需要，形成單獨的解決方案，例如倉庫管理、能源管理、質量管理等。如果面對新廠的信息化建設時，易往信息會推薦他們采用集成的解決方案，并將客戶關注的特殊要求也集成到平臺上，例如針對汽車企業(yè)對能源管理的要求，易往信息的解決方案就將能源管理系統(tǒng)集成到系統(tǒng)之中，可以實時地知道生產每一輛車的碳排放和消耗能源情況。
*從區(qū)域來看：目前對MES需求比較活躍的區(qū)域在北上廣，易往信息采取就近覆蓋、就近服務的原則，在這些區(qū)域均設立了分公司或辦事處，從而達到降低銷售成本、維護成本，提升客戶滿意度的目的。
總之，我們對于今年全年的市場還是比較樂觀的，實現20%～30%的增長還是有信心的。
李翔：目前易往信息的主要競爭對手有哪些？相比他們，易往信息的優(yōu)勢體現在什么方面？還有哪些需要提升的地方?
石總：目前易往信息的競爭對手主要是國外實力強勁的MES供應商，相比而言，他們擁有品牌優(yōu)勢，擁有優(yōu)秀的產品，在市場上有很強的競爭力。易往信息面對這些大公司的競爭，建立并擴大自己的優(yōu)勢，使易往信息在MES領域占有一席之地。我們的優(yōu)勢主要表現在以下方面：
1.擁有自己獨立知識產權的產品，積累了豐富的成功案例，同時也根據客戶需求及我們對行業(yè)的理解，不斷豐富和完善我們的產品線。
2.我們專注生產制造領域，投入了大量的優(yōu)秀人才，同時我們非常注重每一個客戶的成功應用，通過我們的執(zhí)著及客戶配合，在業(yè)內積累了大量的成功案例。
3.易往信息秉承對行業(yè)的精耕，在新行業(yè)的拓展方面我們是在做了大量預研的基礎上，選定新行業(yè)，力求在這些行業(yè)中做精做強，并將積累的經驗融入到新行業(yè)的應用中。
4.易往信息作為本土的供應商，在價格方面也有相當的競爭優(yōu)勢。
易往信息雖然在競爭中有許多的優(yōu)勢，但是也有需要提升的地方，尤其是在品牌方面的提升，通過品牌的效應，讓更多人知道易往，使更多企業(yè)更信賴易往。
李翔：易往信息的目標客戶是哪些？針對這些客戶易往信息制定了哪些行之有效的策略？
石總：經過多年的發(fā)展，易往信息積累了許多的經驗，在目標客戶選取上比較清晰明確，重點關注：
1.鞏固汽車整車。汽車整車行業(yè)是易往信息做得最成熟的行業(yè)，已擁有了豐富的客戶基礎，因此我們要做的是，如何將現有的客戶維護好，如何進入新的整車廠，進一步鞏固我們在汽車整車的優(yōu)勢地位。
2.拓展汽車零部件。重點關注合資汽車零部件企業(yè)。原因是，之前易往信息在做自主品牌的零部件企業(yè)的項目時，遇到很多非技術方面的問題，因為該類企業(yè)的管理規(guī)范和人員不穩(wěn)定等問題，造成了實施周期長、難度較大、效果不明顯，相對而言合資汽車零部件企業(yè)會好一點，這將是易往信息未來將重點拓展的領域。
3.關注新行業(yè)。在涉足新的行業(yè)時，易往信息的重點是選擇行業(yè)的龍頭企業(yè)，通過與行業(yè)龍頭深入合作，一方面完善解決方案，另一方面有利于推廣。未來易往信息將重點關注的行業(yè)有食品和家電行業(yè)。
總之，國內的MES處在發(fā)展期，雖然有的行業(yè)比較成熟，但是在家電、食品等傳統(tǒng)行業(yè)，有很大空白，隨著競爭壓力的增大，在粗放型向精益化管理的時候，企業(yè)會考慮實施MES。
面對成熟行業(yè)，易往信息要做的就是將產品做精，將實施做好，將服務做優(yōu)。
面對新興行業(yè)，易往信息將通過行之有效的市場營銷策略，逐步取得客戶的信任，從而達成合作。重點在兩方面：一方面要明確客戶需要什么。重點關注哪些企業(yè)對生產、管理方面很重視，追求的是生產效率，降低庫存，提高質量；另一方面：通過優(yōu)秀的顧問，產品的獨特功能，一體化平臺完美的展示，通過實實在在的案例展示來適應理性的客戶。
李翔：請介紹一下易往信息的整體解決方案，尤其是MES制造執(zhí)行系統(tǒng)、EMS能源管理系統(tǒng)及WMS倉庫管理系統(tǒng)之間的關系。易往信息如何幫助客戶打造透明工廠，實現智慧制造？
石總：易往信息的整體解決方案重點有：MES制造執(zhí)行系統(tǒng)、EMS能源管理系統(tǒng)及WMS倉庫管理系統(tǒng)。其中：
*EW-MES制造執(zhí)行系統(tǒng)：包括執(zhí)行層與自動化層兩個層次應用，執(zhí)行層包括生產管理、物料管理、質量管理、能源管理四大業(yè)務模塊；自動化層包括ANDON、AVI、PMC以及RC四大業(yè)務模塊，涵蓋了生產在執(zhí)行過程主要的核心業(yè)務，各模塊間相互集成，即可單獨應用，也可整體應用。
*EW-WMS倉庫管理系統(tǒng)：通過系統(tǒng)的訂單采集、需求預測、庫存補貨、庫存報表等功能，為企業(yè)決策提供有力的數據支撐，從而減少缺貨、減少現有庫存、運作成本和積壓。
*EW-EMS能源管理系統(tǒng)：重點實現能源使用的管理（企業(yè)用能狀況和能源流程；能源使用的安全性、可靠性和可用性；能源使用的效率；能源排放；能源使用意識等）和能源成本的管理（能源使用和主要耗能設備臺賬；企業(yè)能源成本統(tǒng)計核算；產品綜合能耗和產值能耗指標計算分析；能源成本分攤和賬單管理等）。
圖2 易往信息EW-EMS能源管理系統(tǒng)
需要強調的是這三個系統(tǒng)是在一體化平臺的基礎上，根據不同客戶需求而拆分出來的解決方案。一體化平臺是一個趨勢，易往信息提出一體化平臺的概念就是要發(fā)展為大MES系統(tǒng)或基于供應鏈的生產系統(tǒng)，根據客戶需求，通過平臺的功能實現，實現數據流、信息流、資金流在系統(tǒng)中集成。由傳統(tǒng)的MES的11個模塊逐步拓展，把EPR作為整個系統(tǒng)的一部分，起到生產計劃管控的作用，使一體化平臺功能更加充實。一體化平臺實施之后，系統(tǒng)將會越來越扁平化，能夠輕松將各個業(yè)務功能模塊嫁接到一起。
圖3 易往信息平臺化的制造業(yè)解決方案
李翔：MES涵蓋的模塊很多，您認為正確的實施順序是什么（先上哪些模塊，后上哪些模塊）？為什么？
石總：MES涵蓋的功能模塊很多，在實施一個項目的時候，正確的實施順序可保證項目成功部署。我的建議是：
第一步，解決確保自動化相關功能。重點實現MES與自動化之間的接口，與ERP的接口，把底層的架構搭建起來，建立基本的功能模塊，實現生產數據采集的自動化。
第二步，滿足生產管理的需要。制造企業(yè)生產是第一位的，因此通過實施與生產相關的模塊，實現生產管理過程的信息化，其中的重點就是將工單以電子報表的形式實現，達到對生產過程的實時監(jiān)控及管理。
第三步，考慮物料、質量的管理。物料與質量管理是越做越細的過程，也是持續(xù)改進的過程，同時會隨著所生產產品的改變，相應的管理要求也會發(fā)生改變。因此這些模塊的實施，需要經歷先粗后細、先剛后柔的過程，剛開始滿足基本需求，待生產穩(wěn)定，產能提高后，根據管理的需求逐步細化。
第四步，根據企業(yè)管理的重點和難點，靈活確定實施的內容，可實施勞動力管理、文檔管理及維護管理等，也可拓展到能源管理等。
李翔：您認為ERP與 MES的區(qū)別與聯系有哪些？企業(yè)在實施MES的時候需要關注哪些重點環(huán)節(jié)？
石總：MES與ERP是緊密相關聯的，具體表現在：
1.MES與ERP計劃管理：簡單地講ERP負責錢，MES負責順序。例如一天生產200臺車，ERP只管200臺車，至于車間的組織生產、前后順序需要MES細排，如果一臺車需要返修，ERP是不知道的，但是MES知道并將它排在計劃中進行返修。
2.MES實時反饋：當車間計劃發(fā)生變更的時候，MES會迅速將信息反饋到ERP上，ERP所關注的是今天要生產哪臺車，車之間的跨度信息如何。
3.MES的排產算法依據：ERP的核心算法是MRP，MRP主要是負責物料的。生產這些車需要多少物料，根據物料計算出生產多少車，并與供應商聯系物料情況。MES的依據是跟生產相關的，MES負責是合理排出生產序列，使產線達到均衡的狀況，提高生產的效率。
4.MES閉環(huán)計劃的實施：MES是幫助計劃問題的解決，而不是解決所有問題。MES實施實現了生產過程的閉環(huán)管理，使生產過程進行規(guī)范化管理，并通過實時的數據展現，將生產過程存在問題暴露出來，便于管理者做出正確的判斷。MES的前提條件，是企業(yè)有規(guī)范的流程管理。
5.MES的調度管理：以前的調度是車間內的調度，MES實現的是跨車間整體調度。調度分兩個層面：一是發(fā)生異常的時候調度起到補充作用，二是發(fā)生異常調度重新組織生產。在異常的情況下通過系統(tǒng)平滑過渡，系統(tǒng)或重新排序，或啟動系統(tǒng)的備用線，而不影響生產。
李翔：您認為未來MES的發(fā)展方向有哪些？為什么？
石總：中國是制造業(yè)大國，制造業(yè)的自動化的程度將會越來越高，需要信息化的“大腦”來支撐相互之間的協(xié)調，因此中國的MES未來將會有巨大的提升空間，從技術層面來看，MES的發(fā)展方向有：
1.橫向和縱向的延伸。大供應鏈一體化平臺化的發(fā)展成為企業(yè)關注的焦點，一方面企業(yè)不需要很多的平臺，而需要能在一個平臺實現更多的功能，如生產、能源、倉儲管理等；另一方面是在現有的功能基礎上逐漸細化、深化及個性化。
2.移動化解決方案。移動應用已漸成全球IT及互聯網應用大趨勢，使用智能平板終端，代替零散紙張表格和指導書，通過移動解決方案可按預設流程采集錄入生產質檢數據，自動判斷超差，后臺云端跟蹤。極大提高生產線上第一時間協(xié)同處置頻發(fā)細微事故的效率。
3.基于云解決方案。利用云端的生產實施數據存儲，讓管理者可以隨時掌握現場生產數據，更加方便地幫助企業(yè)進行明智的決策，并實時調整生產管理，最終降低運營成本、提高運營利潤和資產利用率、保證生產安全與合規(guī)。
后記：石總有著豐富的從業(yè)經驗，對MES的需求、技術及發(fā)展趨勢等有深刻而獨特的理解，對中國MES產業(yè)的發(fā)展前景充滿了信心，認為中國本土的MES供應商必大有作為，而易往信息作為本土MES供應商的代表，在技術、實施及服務等方面均有強大的實力，未來將加大研發(fā)、品牌及行業(yè)解決方案的積累，與廣大客戶一起通過MES的深化實施，提升企業(yè)的兩化融合水平，進一步鞏固和提升中國企業(yè)的制造管理能力。
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本文標題：易往信息，架構MES一體化平臺
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