對于節點移動工作者來說，移動融合應用程序正對其任務進行重新界定。大多數公司認為他們可以輕易做到這個，通過桌面應用程序使工作者以移動的方式獲取信息。然而，他們這種想法是錯的。
提供信息訪問，就如同不能使移動工作者完全掌握客戶的銷售數據一樣。這些信息本身并沒有把環境考慮進去。此情境中，環境意味著移動工作者的工作位置和最近客戶發生過什么事情。有效的移動授權需要融合社會信息、地理信息和應用信息。
在本文中，我將說明融合應用程序給移動工作者所帶來的便利，以及在開發、測試和部署環節中如何提供一些最佳實踐方案。
步驟1：建立移動工作者的工作環境。
有效地賦予節點活動的第一步是要建立移動工作者的信息需求環境。當我們想要做一個前景預期時，例如，呼叫中心的工作者會自然而然地想要知道近期訂單的狀態。該部分的環境信息能夠以傳統方式從應用程序中獲得。有效授權需要更多的信息。
該過程中有許多問題要考慮。首先，一個好或者壞的前景是否與特定呼叫中心代理的選擇有關？過去呼叫中心相互交流后，其預期對特定代理的評價是高還是低？對相同項目的預期是不是過早，而現在想采用同一個代理?如果是新的前景，在調用程序的垂直市場中是否存在擁有特定客戶體驗的代理或者銷售人員？調用程序已經使用了留言板或者其他形式的在線幫助和信息收集？如果是那樣的，調用程序是用來尋找什么的？客戶從其他方面或者留言板中獲得了正面或者負面的評論？
對于移動工作者，調用程序和工作人員的定位也都很重要。哪個銷售人員在附近，以及他們與這一前景和企業的發展前景間的關系如何？這些銷售人員得到的是好的評價還是差的評價？交通問題會影響預期定位的時間需求嗎？如果是那樣的，等待“理想”的銷售人員還是對其做出快速反應？
移動融合應用程序通過收集數據，基于特定公司政策的分析，然后以基于工作人員正在參與活動的方式呈現，從而解答了以上所有問題。例如，某個正在使用平板電腦的工作人員可能會得到類似Metro的平板顯示器，顯示出每個分項信，該程序可以通過觸摸得到增強的信息。使用智能手機的工作人員可以做出文本到語音的總結，假設該工人正在開車，無法閱讀。
步驟2：開發一個信息庫存，使其在執行導航功能時變得簡易。
從應用程序數據到基于定位的服務和社交環境，每個融合應用程序的信息來源和其提取信息來源的格式都必須是確定的。做到這一點的最佳方法是在樹或者層次中組織數據，并在每個分支點上對其所超越的部分做出總結。移動設備導航分層效果最好，因此，對于某些應用程序可能有必要建立一個摘要和具體的結構。因為信息元素之間的相關性可能會被歸結到這一點上，這也會顯示特定軟件設計或編制需求。另外，開發融合信息資源需要的具體工具的軟件項目將從該方面出發。當完成這些項目后，結合現有的應用程序、社交和定位API來創建信息渠道，這樣會將焦點匯聚到被授權的移動工作者身上。
步驟3：作為一個獨立元素來仔細檢測每個信息資源。
任何涉及組件的軟件項目將會從大量的單元測試中受益，因為，對所有可供選擇的部分進行測試可能是困難的。在這里，特定目標是確保每個融合應用的信息組件與你開發的接口相互吻合。這將保證那些基于接口的、組成應用程序的組件很可能起作用。如果移動工作者可以對其信息視圖進行個性化處理，那么這樣做就是必不可少的。
步驟4：創建一個符合審計和監控的框架。
用于融合應用程序的大部分數據都是高度機密的；尤其是移動工作人員的位置，特別是銷售人員的，是大多數公司都想要保護的。如果適當地遵循前面的三個步驟后，識別出每個相關信息資源的合規性要求是有可能的，該信息資源有助于融合應用的開發和建立維護信息或者總結綜合監管或內部政策細節的企業政策。
步驟5：為融合應用程序保護操作流程而構造一個合適的ALM框架。
融合應用程序被緊密地編織進移動工作者的行為中。因此，如果在應用程序改變的過程中出現某些問題，業務將會被中斷。即使程序操作順利，也會經常發生融合應用的變化，因為，這些應用程序在操作實踐中是緊密耦合的。大多數ALM流程以面向公司記錄的應用程序為目標，這是一種靜態的對比，因此，最佳的方法是在移動融合應用中構建一個獨立的ALM框架。
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本文標題：移動融合應用最佳實踐
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