e-works 總經(jīng)理黃培博士
我這次演講的主題也是本次會(huì)議的主題為：供應(yīng)鏈管理助力企業(yè)協(xié)同增效。今天除了制造企業(yè)參會(huì)以外，也有一些來(lái)自物流企業(yè)，而且制造業(yè)本身和物流業(yè)、零售業(yè)也有很密切的關(guān)系，所以我會(huì)把討論話題適當(dāng)擴(kuò)展，以制造業(yè)為主，但會(huì)一定程度上涉及到物流業(yè)和零售業(yè)。
一、企業(yè)轉(zhuǎn)型與供應(yīng)鏈協(xié)同
過(guò)去的一年，制造業(yè)正面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，圖1中綠色的線是2012年的增長(zhǎng)率，可以看到除了紡織行業(yè)，其他行業(yè)增長(zhǎng)率都低于2011年的，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)減速慢行，給企業(yè)帶來(lái)很大的挑戰(zhàn)。而最近一段時(shí)間采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)也不高，其中2013年6月份中國(guó)的進(jìn)出口雙雙是負(fù)增長(zhǎng)。另外一方面，中國(guó)的物流成本居高不下，2011年，社會(huì)物流總費(fèi)用是84000億元，增長(zhǎng)速度是18.5%，占GDP的比例是17.8%，2012年增長(zhǎng)率有所下降，是11.4%，但是占GDP的比例又有所回升，為18%，增加了0.2個(gè)百分點(diǎn)。發(fā)達(dá)國(guó)家占GDP的比例是10%，也就是說(shuō)中國(guó)在制造商品的過(guò)程中要把商品運(yùn)很多次，加上大家眾所周知的一些高速公路收費(fèi)的原因等等，所以我們的物流成本還是非常高的。在這個(gè)背景下，制造業(yè)、物流業(yè)、零售業(yè)等各個(gè)行業(yè)都需要思考，如何通過(guò)有效的供應(yīng)鏈管理來(lái)降低物流成本。
圖1 中國(guó)制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
制造業(yè)到底如何轉(zhuǎn)型？2012年達(dá)沃斯夏季論壇專家認(rèn)為：
*中國(guó)制造業(yè)要努力做到既保持低端優(yōu)勢(shì)不丟，又實(shí)現(xiàn)向高端轉(zhuǎn)化。
*中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，制造企業(yè)需要耐心和毅力承受住轉(zhuǎn)型中的陣痛，才能在全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中鞏固優(yōu)勢(shì)地位。
*中國(guó)制造業(yè)將迎來(lái)全新的創(chuàng)造力時(shí)代，通過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí)形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的制造業(yè)品牌并健全產(chǎn)業(yè)鏈和制造服務(wù)業(yè)。
*中國(guó)制造業(yè)企業(yè)應(yīng)將勞動(dòng)力越來(lái)越多的從生產(chǎn)一線延伸到整條供應(yīng)鏈中，如管理、物流、營(yíng)銷等領(lǐng)域。
因此，可以看到企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)逐漸轉(zhuǎn)移到創(chuàng)新能力、供應(yīng)鏈集成能力和整合服務(wù)能力。很多企業(yè)非常重視研發(fā)投入，加速研發(fā)成果的市場(chǎng)投入；應(yīng)該加大供應(yīng)鏈整合力度，加大零部件及外包外協(xié)，并通過(guò)供應(yīng)鏈庫(kù)存等手段有效提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)要關(guān)注從訂單到支付的能力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)整個(gè)訂單到交付能力的提升；在后續(xù)的經(jīng)營(yíng)代理方面，要通過(guò)建立經(jīng)銷商客戶運(yùn)作平臺(tái)，有效強(qiáng)化企業(yè)與經(jīng)銷商的對(duì)接溝通，實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商對(duì)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)、訂單執(zhí)行等過(guò)程能夠快速實(shí)時(shí)通過(guò)協(xié)同平臺(tái)對(duì)接；在售后服務(wù)與維修階段，企業(yè)應(yīng)該通過(guò)產(chǎn)品全生命周期的跟蹤，對(duì)備品備件的高效管理以及呼叫中心的建立等方面全面加強(qiáng)客戶響應(yīng)、服務(wù)承諾以及服務(wù)質(zhì)量方面的能力。
所以今天強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈協(xié)同這個(gè)主題，是指制造業(yè)要與一些代工企業(yè)、供應(yīng)商、外包商、物流合作伙伴建立緊密的協(xié)同。
再來(lái)看傳統(tǒng)的零售業(yè)，去年央視的年度人物評(píng)選，出現(xiàn)了戲劇性的一幕，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云和萬(wàn)達(dá)董事長(zhǎng)王健林打了個(gè)賭，說(shuō)是十年以后如果電商在中國(guó)零售的份額占到50%，那么馬云就贏一個(gè)億，反過(guò)來(lái)就是王健林贏一個(gè)億。王健林的觀點(diǎn)是電商份額目前仍然很小，零售渠道商有獨(dú)特的存在價(jià)值，同時(shí)零售業(yè)也在轉(zhuǎn)型。當(dāng)然我們也看到，在過(guò)去的一年里，網(wǎng)絡(luò)零售交易額已經(jīng)達(dá)到1.31萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)67.5%，占當(dāng)年社會(huì)消費(fèi)品零售總額的6.23%。網(wǎng)絡(luò)零售在一定程度上擠壓了實(shí)體零售企業(yè)，所以實(shí)體零售業(yè)與網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)未來(lái)要形成一種融合的趨勢(shì)，因?yàn)閷?shí)體的零售企業(yè)正在從追求數(shù)量到追求效率和效益轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)一種精細(xì)化管理。
可以想像這樣一個(gè)場(chǎng)景，比如在座某位女士走進(jìn)了某實(shí)體店，服務(wù)人員拿著一個(gè)ipad或者相應(yīng)的設(shè)備和她溝通，當(dāng)知道她的會(huì)員代碼或者手機(jī)號(hào)之后，他立即知道了該女士以往的購(gòu)買記錄，以及她是不是VIP客戶等等。如果她要買鞋，服務(wù)人員可以立即知道她的尺碼，并立刻找到貨。因此，零售業(yè)本身應(yīng)該通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)商建立更加緊密的聯(lián)系。同時(shí)零售企業(yè)也要注重提升客戶的體驗(yàn)，來(lái)實(shí)現(xiàn)客戶的協(xié)同。客戶看得到的一面是琳瑯滿目的商品、充足的供應(yīng)和及時(shí)的響應(yīng)，客戶看不到的一面就是多品類、多倉(cāng)的供應(yīng)鏈與物流協(xié)同。
所以我們認(rèn)為供應(yīng)鏈非常重要，在增長(zhǎng)停滯甚至萎縮的市場(chǎng)里，其銷售額收入增長(zhǎng)10%，還不如供應(yīng)鏈成本降低10%，這個(gè)時(shí)候更加考量供應(yīng)鏈的精細(xì)化管理。所以企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上是供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)，這里說(shuō)的供應(yīng)鏈包括正向和逆向的，整個(gè)供應(yīng)鏈上應(yīng)對(duì)客戶、市場(chǎng)變化的反應(yīng)速度，靈活性和可視性決定了競(jìng)爭(zhēng)能力。
制造業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈管理有很多共性需求，包括：
*敏捷、透明的尋源與采購(gòu)。
*良好的供應(yīng)商關(guān)系，實(shí)現(xiàn)雙方信息的交互。
*訂單的實(shí)時(shí)可視化。
*與物料、訂單同步的生產(chǎn)計(jì)劃與排程。
*庫(kù)存優(yōu)化。
*高效的運(yùn)輸與配送中心管理。
*精確的需求預(yù)測(cè)。
*物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與優(yōu)化。
供應(yīng)鏈管理這個(gè)理念很廣，但是制造業(yè)供應(yīng)鏈管理應(yīng)該包括供應(yīng)鏈協(xié)同、供應(yīng)鏈執(zhí)行和供應(yīng)鏈計(jì)劃。包括EDI、供應(yīng)商關(guān)系管理、采購(gòu)管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、分銷與配送、訂單管理、供應(yīng)鏈計(jì)劃與優(yōu)化、供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)與智能決策等組成要素。
一些專家提出，供應(yīng)鏈管理的策略應(yīng)該包括如何應(yīng)對(duì)越來(lái)越復(fù)雜的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)對(duì)需求的不確定性，增加的風(fēng)險(xiǎn)和可持續(xù)性的挑戰(zhàn)。所以第一步就是需要實(shí)現(xiàn)需求供應(yīng)快速同步，改善需求預(yù)測(cè)的不準(zhǔn)確性，通過(guò)快速計(jì)劃、決策加快供應(yīng)鏈的響應(yīng)，能夠快速響應(yīng)正確需求。第二是卓越執(zhí)行，要通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)管理的精細(xì)化，制造執(zhí)行的精益化來(lái)提高供應(yīng)鏈的精益。第三是可視性和協(xié)作，用規(guī)范的供應(yīng)鏈協(xié)作來(lái)減少風(fēng)險(xiǎn)，增加可視性。第四是可持續(xù)性，這種可持續(xù)性涵蓋了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，供應(yīng)鏈全過(guò)程跟蹤，最優(yōu)化的綠色網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)等等。所以對(duì)于企業(yè)來(lái)講，產(chǎn)品的可追溯性非常重要，在食品、醫(yī)藥行業(yè)都有強(qiáng)制性的追溯性需求。
因此，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)端的協(xié)同、生產(chǎn)的協(xié)同、需求的協(xié)同，而在整個(gè)過(guò)程中物流、資金流、信息的協(xié)同是供應(yīng)鏈協(xié)同非常關(guān)鍵的核心問(wèn)題。
二、供應(yīng)鏈管理及信息化的熱點(diǎn)
首先談一下電子商務(wù)帶來(lái)的挑戰(zhàn)：
*移動(dòng)應(yīng)用加速電子商務(wù)發(fā)展。
*電商企業(yè)紛紛進(jìn)入物流行業(yè)：京東、阿里巴巴。
*工業(yè)品制造企業(yè)的B2B電子商務(wù)平臺(tái)價(jià)值顯現(xiàn)。
*消費(fèi)品制造企業(yè)自建的電子商務(wù)平臺(tái)面臨巨大挑戰(zhàn)。電商網(wǎng)站的流量?jī)?yōu)勢(shì)使得企業(yè)被“綁架上車”。因此，消費(fèi)品制造企業(yè)需要關(guān)注C2B模式。即，要根據(jù)客戶的需求進(jìn)行敏捷的反應(yīng)，做更多的客戶化定制，使自己建立的電子網(wǎng)站與第三方平臺(tái)有足夠的差異性，才能夠生存。
*網(wǎng)購(gòu)加劇制造企業(yè)生產(chǎn)和物流企業(yè)配送的不均衡。
*B2B電子商務(wù)要求供應(yīng)鏈上下游信息的透明與集成。
*零部件企業(yè)需要更加關(guān)注備件市場(chǎng)。
*OTO（Online to offline）模式值得關(guān)注。
第一個(gè)熱點(diǎn)，企業(yè)在應(yīng)用第三方電子商務(wù)平臺(tái)時(shí)需要考慮，電子商務(wù)與企業(yè)內(nèi)部的管理信息化系統(tǒng)進(jìn)行集成，比如真維斯，對(duì)外平臺(tái)和銷售網(wǎng)點(diǎn)都借由第三方電商平臺(tái)完成，電商業(yè)務(wù)已經(jīng)和企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)的全面對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了從網(wǎng)上商城、接單上貨系統(tǒng)、派單系統(tǒng)、辦公系統(tǒng)到ERP系統(tǒng)的貫通，實(shí)現(xiàn)派單準(zhǔn)確率97%以上。因此，現(xiàn)在有一個(gè)提法，電子商務(wù)倒逼企業(yè)內(nèi)部的信息化建設(shè)。
第二個(gè)熱點(diǎn)是供應(yīng)鏈的計(jì)劃與優(yōu)化，這是非常關(guān)鍵的問(wèn)題，企業(yè)的供應(yīng)鏈計(jì)劃管理總體是從需求計(jì)劃系統(tǒng)到宏觀規(guī)劃系統(tǒng)、到生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)、最后到作業(yè)排查系統(tǒng)，是一個(gè)粒度越來(lái)越細(xì)的過(guò)程。具體來(lái)講，包括了需求計(jì)劃、庫(kù)存計(jì)劃、生產(chǎn)補(bǔ)貨計(jì)劃、銷售運(yùn)營(yíng)計(jì)劃等。其中銷售和運(yùn)營(yíng)計(jì)劃往往是企業(yè)容易忽視的環(huán)節(jié)，實(shí)際上該計(jì)劃可以幫助企業(yè)建立貼近市場(chǎng)、協(xié)同市場(chǎng)的需求規(guī)劃，進(jìn)行內(nèi)部的協(xié)同產(chǎn)銷規(guī)劃以及異常檢測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)模擬。一些供應(yīng)鏈專家告訴我們，企業(yè)應(yīng)該更加注重這個(gè)計(jì)劃。
第三個(gè)熱點(diǎn)，也是企業(yè)相對(duì)比較忽視的，供應(yīng)商生命周期管理。通常在整個(gè)供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié)里，采購(gòu)到付款這個(gè)環(huán)節(jié)已經(jīng)在ERP里有比較成熟的應(yīng)用，但是從前端尋源到確定采購(gòu)商簽訂合同，這個(gè)環(huán)節(jié)的采購(gòu)方案相對(duì)薄弱。再往前從供應(yīng)商的資格認(rèn)證、評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)管理，到供應(yīng)商的發(fā)展，整個(gè)供應(yīng)商生命周期管理還值得企業(yè)進(jìn)一步關(guān)注。
而在采購(gòu)管理這個(gè)環(huán)節(jié)，從采購(gòu)尋源到合同簽訂中間涉及的精細(xì)化管理要求都是值得企業(yè)關(guān)注的。例如，一些外企對(duì)合同管理非常嚴(yán)格，涉及到的法務(wù)部的所有條款只能選擇，不能添加；另外還有精細(xì)化合作管理，比如約定這個(gè)合同一年以后自動(dòng)續(xù)約，或者一年以后再議，當(dāng)該合同到了一年就會(huì)自動(dòng)跳出來(lái)提醒，從而能提高管理效率。
原來(lái)做企業(yè)內(nèi)部資源管理的廠商也把解決方案延伸到了供應(yīng)鏈的管理，大家想一想這有必然的道理，因?yàn)楹芏嗾倩仄浜诵脑蚴枪⿷?yīng)商出現(xiàn)了問(wèn)題，不是整機(jī)廠本身的問(wèn)題，所以有必要進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)供應(yīng)鏈質(zhì)量的監(jiān)控，包括獲取、可視化以及最終解決供應(yīng)鏈的問(wèn)題。
建立供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)也是企業(yè)非常關(guān)注的，要在經(jīng)銷商、分銷商、物流合作伙伴實(shí)現(xiàn)一種協(xié)同，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理，建立集成的協(xié)同管理門戶，實(shí)現(xiàn)有效溝通，提升效率。具體來(lái)講，包含了協(xié)同計(jì)劃、協(xié)同采購(gòu)、協(xié)同執(zhí)行和協(xié)同銷售。實(shí)際上供應(yīng)鏈之間的高度協(xié)作是非常重要的。
同時(shí)，現(xiàn)在來(lái)看，一個(gè)優(yōu)秀的物流提供商，已經(jīng)不僅僅局限于有一個(gè)好的物流網(wǎng)絡(luò)和園區(qū)布局，同時(shí)還需要具備流程優(yōu)化的能力，包括倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)膬?yōu)化，流程鏈上的合作伙伴關(guān)系，需要有很強(qiáng)的信息系統(tǒng)，包括技術(shù)系統(tǒng)、溝通系統(tǒng)等等。另外還有計(jì)劃與控制的能力。
現(xiàn)在企業(yè)建立了很多經(jīng)銷商門戶，其作用更多的是單項(xiàng)查詢，沒有跟供應(yīng)商的系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，使其成為外部EDI。而供應(yīng)鏈上下游之間更好的溝通方式是系統(tǒng)對(duì)系統(tǒng)，在不需要人干預(yù)的情況下實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商以及經(jīng)銷商的信息互動(dòng)，這才是真正意義上的電子數(shù)據(jù)交換。實(shí)際上在汽車行業(yè)、在電子行業(yè)已經(jīng)有很多不同的EDI國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
還有一個(gè)熱點(diǎn)就是基于供應(yīng)鏈的移動(dòng)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)信息的標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、一體化和智能化管理。供應(yīng)鏈上有很多大數(shù)據(jù)，未來(lái)需要考慮在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上采集到這些大數(shù)據(jù)之后怎樣進(jìn)行有效快速地分析。
三、供應(yīng)鏈管理信息化應(yīng)用分析
不同行業(yè)的供應(yīng)鏈管理信息化的需求有很大差異。
首先來(lái)看一個(gè)比較特別的，醫(yī)藥行業(yè)現(xiàn)在比較關(guān)注渠道數(shù)據(jù)管理，即醫(yī)藥藥品的最終流向。比如汽車行業(yè)比較容易控制產(chǎn)品的最終流向，是從哪個(gè)4S店賣出去的，但藥品分銷的最終流向數(shù)據(jù)比較難以獲取。所以渠道數(shù)據(jù)的采集、處理、分析，是企業(yè)面臨的難點(diǎn)問(wèn)題。現(xiàn)在已經(jīng)有一些供應(yīng)鏈軟件的提供商和供應(yīng)鏈的平臺(tái)服務(wù)商，通過(guò)與終端建立合作比如醫(yī)院和醫(yī)藥零售企業(yè)，建立合作，從而獲取一些終端數(shù)據(jù)，然后再作為一種服務(wù)提供給制藥企業(yè)。上海有一家公司就專注于醫(yī)藥行業(yè)流向數(shù)據(jù)的服務(wù)，實(shí)際上也是一個(gè)外包服務(wù)，獲得了非常好的收益。
醫(yī)藥行業(yè)的冷鏈物流管理也是非常專業(yè)的，從收貨驗(yàn)收到商品儲(chǔ)存、到運(yùn)輸配送都要考慮到冷鏈的問(wèn)題。
圖2 醫(yī)藥行業(yè)冷鏈物流管理
另外怡亞通在供應(yīng)鏈方面也有一些嘗試。怡亞通的商業(yè)模式不同于傳統(tǒng)的物流企業(yè)，將傳統(tǒng)的物流產(chǎn)業(yè)與新興的虛擬生產(chǎn)相結(jié)合，既避免了傳統(tǒng)物流企業(yè)重資產(chǎn)的情況，又可以為供應(yīng)商和客戶提供一個(gè)良好的平臺(tái)，充分整合供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，為供應(yīng)商和客戶節(jié)約成本和資源。怡亞通全球整合企業(yè)的非核心業(yè)務(wù)外包為核心，實(shí)現(xiàn)了物流外包、商務(wù)外包、結(jié)算外包和信息系統(tǒng)及信息處理外包等一站式供應(yīng)鏈管理外包服務(wù)。信息管理系統(tǒng)是公司供應(yīng)鏈管理服務(wù)的核心物質(zhì)基礎(chǔ)。
我們?cè)賮?lái)看一下汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈實(shí)踐，圖3是比亞迪的供應(yīng)鏈實(shí)踐，大家可以看到上面是供需需求，他提供了傳統(tǒng)的PO模式和VMI模式。另外有供應(yīng)商管理、電子集市、質(zhì)量管理、數(shù)據(jù)分析、供應(yīng)商門戶、公共信息和主數(shù)據(jù)的管理。如果是VMI協(xié)同的模式，從圖4可以看到，前端是供應(yīng)商來(lái)管理庫(kù)存，比亞迪的工廠發(fā)布生產(chǎn)需求信息，發(fā)送給供應(yīng)商，供應(yīng)商進(jìn)行自動(dòng)的補(bǔ)貨到倉(cāng)庫(kù)，系統(tǒng)會(huì)形成日?qǐng)?bào)表給供應(yīng)商。同時(shí)進(jìn)行JIT配送，然后形成日?qǐng)?bào)表。對(duì)于主機(jī)廠來(lái)說(shuō)降低了庫(kù)存壓力，但是會(huì)使供應(yīng)商的壓力加大，如果對(duì)供應(yīng)商來(lái)說(shuō)也能夠?qū)崿F(xiàn)精細(xì)化的管理，并有信息系統(tǒng)的支撐，一定程度上會(huì)減少這種庫(kù)存的壓力。
圖3 比亞迪的供應(yīng)鏈實(shí)踐
圖4 比亞迪的VMI協(xié)同
四、e-works制造業(yè)信息化服務(wù)
e-works成立于2002年，由華中科技大學(xué)校長(zhǎng)李培根院士創(chuàng)建，專注于制造業(yè)信息化服務(wù)已經(jīng)有11年。
在信息化服務(wù)方面，e-works建立了兩化融合評(píng)估體系。該體系有兩種用途：一是幫助企業(yè)進(jìn)行深入評(píng)估，二是對(duì)于一個(gè)行業(yè)、一個(gè)產(chǎn)業(yè)或者對(duì)一個(gè)區(qū)域進(jìn)行深入的現(xiàn)狀評(píng)估。所以，e-works也得到了國(guó)家工信部的大力支持。
在座的企業(yè)代表如果想在信息化領(lǐng)域有更多發(fā)展，可以成為e-works的VIP會(huì)員。我們會(huì)為VIP會(huì)員提供包括能力測(cè)試、知識(shí)地圖等功能，e-works企業(yè)會(huì)員還能享受兩化融合的評(píng)測(cè)等服務(wù)。
同時(shí)，e-works還提供從信息化的評(píng)估、培訓(xùn)、選型、監(jiān)理到規(guī)劃的第三方服務(wù)，很多企業(yè)對(duì)于自身的信息化現(xiàn)狀還不是很清楚，我們會(huì)幫企業(yè)做信息化的評(píng)測(cè)。通過(guò)現(xiàn)狀評(píng)估、業(yè)務(wù)流程的建模與優(yōu)化、需求分析和整體規(guī)劃這幾個(gè)步驟來(lái)幫助企業(yè)完成信息化整體規(guī)劃。而幫助企業(yè)做信息化規(guī)劃的落地，包括項(xiàng)目的監(jiān)理等，是我們另一個(gè)很重要的工作。
最近我們正在做一個(gè)新的平臺(tái)：企業(yè)信息化在線協(xié)作平臺(tái)，幫助企業(yè)精確收縮信息化的軟硬件產(chǎn)品和服務(wù)，幫助企業(yè)進(jìn)行在線和移動(dòng)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的共需對(duì)接，未來(lái)我們也會(huì)實(shí)現(xiàn)信息化交易擔(dān)保等等。
e-works的CIO俱樂(lè)部，今年已經(jīng)在各個(gè)城市舉辦了很多沙龍，我們?cè)谥貞c就舉辦過(guò)三次CIO沙龍，歡迎在座各位CIO加入。2013年10月，我們將在合肥舉辦大型CIO年會(huì)。
同時(shí)，e-works也開辦了信息化的網(wǎng)上課程，大家可以報(bào)名注冊(cè)，在網(wǎng)上參與免費(fèi)培訓(xùn)。未來(lái)e-works將建立信息化的網(wǎng)上培訓(xùn)學(xué)院。
最后給大家介紹一下e-works手機(jī)版，在360應(yīng)用開放平臺(tái)、應(yīng)用匯、安卓市場(chǎng)、n多市場(chǎng)、追信魔盒搜索“掌上信息化”，即可出現(xiàn)客戶端下載頁(yè)面，進(jìn)行下載。
根據(jù)e-works總經(jīng)理黃培博士在2013第五屆中國(guó)制造業(yè)供應(yīng)鏈管理峰會(huì)的發(fā)言整理而成，已經(jīng)本人確認(rèn)！
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本文標(biāo)題：供應(yīng)鏈SCM/ERP管理助力企業(yè)協(xié)同增效
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